شوی بلیزر جدید را ببینید که در یک تست تصادف، قدیمی را نابود می کند

برخلاف آنچه که برخی از “کارشناسان” صندلی می خواهند باور کنند، خودروهای جدید بسیار ایمن تر از همتایان قدیمی خود هستند. برای اثبات آن، موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) شورولت بلیزر 2026 را با همتای 30 سال پیش خود S10 مدل 1996 برای یک تست تصادف همپوشانی متوسط ​​رو به رو مقایسه کرد. نتایج برای خود صحبت می کنند.

راننده بلیزر 2026 احتمالاً به لطف نوآوری هایی مانند مناطق مچاله، ساختار فولادی با استحکام بالا، حفاظت جانبی تقویت شده و کیسه های هوای اضافی، با ضربه ها و کبودی ها از این تصادف جان سالم به در می برد. در مورد راننده بلیزر در سال 1996، آنها صدمات جدی تر و حتی مرگبارتری خواهند داشت.

با مشاهده فیلم تصادف و پس از آزمایش، بلیزر قدیمی دارای ستون A خمیده و ساختار سقف در محفظه سرنشینان بود. پانل ابزار و ستون فرمان به دامان آدمک تصادف هل داده شد و ایربگ کاملاً باد شده به چانه آدمک برخورد کرد و گردن آن را به عقب فرو برد.

IIHS می‌گوید ساختگی تصادف نشان می‌دهد که یک راننده انسان تقریباً به طور قطع دچار آسیب‌های سر یا گردن و احتمالاً آسیب‌های پا خواهد شد. راننده شورلت 2026 ممکن است از ناحیه پای راست یا ساق پایش آسیب جزئی دیده باشد، اما این میزان خطر در مدل فعلی بلیزر بسیار کمتر است.

برخی افراد به اشتباه تصور می کنند که چون وسایل نقلیه جدیدتر از پلاستیک بیشتر استفاده می کنند تا فلز، وسایل نقلیه قدیمی با استانداردهای بالاتر ساخته می شوند و به نوعی ایمن تر هستند. از بین بردن این باورهای غلط با چنین ویدئوهایی بسیار مهم است. بنابراین مصرف کنندگان می توانند ببینند که آزمایش توسط IIHS چقدر می تواند ارزشمند باشد و چگونه وسایل نقلیه را در طول زمان کمتر خطرناک می کند.

IIHS می گوید که در نتیجه تغییراتی که خودروسازان از زمانی که این موسسه برنامه های تست تصادف را آغاز کرده است، جان 50000 نفر در 30 سال نجات یافته است. علاوه بر این، حدود 500 میلیارد دلار از مزایای اقتصادی اجتماعی صرفه جویی شد.

این موسسه به تلاش برای بهبود ایمنی بیشتر، از جمله افزودن رتبه بندی ایمنی به کامیون های سنگین ادامه می دهد، اقدامی که سال ها به شدت مورد نیاز بوده است. در سال 2023، 6535 نفر در تصادفات مربوط به کامیون های HD یا متوسط ​​و کامیون های سبک جان خود را از دست دادند. بنابراین اندازه گیری آنها با استانداردهای مشابه اتومبیل های سواری منطقی است.