خودرو

شورولت کوروت می تواند در سال 2027 یک موتور 6.7 لیتری V-8 بزرگتر داشته باشد. جنرال موتورز در حال توسعه نسل ششم بلوک کوچک V-8 و

جنرال موتورز در حال خرج کردن یک قایق پول برای نسل ششم موتور بلوک کوچک V-8 خود است. این موتور جدید به انواع خودروها از جمله شورولت کوروت نیرو می دهد. همچنین انتظار می رود در دو اندازه عرضه شود. این بدان معناست که خودروی اسپورت نمادین این شرکت می تواند موتوری حتی بزرگتر داشته باشد.

طبق یک خبر جدید کوروت بلاگر بر اساس گزارشی که در کتاب قطعات جنرال موتورز که اطلاعاتی از “یکی از افراد نزدیک” به خودروساز نقل می کند، موتور نسل ششم LS6 دارای حجم 6.7 لیتر – 409 اینچ مکعب خواهد بود. این موتور جدید احتمالاً در کوروت گرند اسپرت 2027 نیز قرار خواهد گرفت.

این گزارش تصویری از کتاب قطعات را به اشتراک می‌گذارد که موتور را آلومینیومی با سوپاپ بالا، تزریق سوخت مستقیم و پورت‌شده نشان می‌دهد. شایعات قبلی حاکی از آن بود که جنرال موتورز از موتور جدید و کوچکتر 5.7 لیتری در خودروهایی مانند شورولت سیلورادو 1500 استفاده خواهد کرد.

گفته می شود موتور بزرگتر کوروت را تامین می کند که جنرال موتورز آن را برای قدرت و عملکرد تنظیم می کند. همچنین احتمالاً موتور 6.7 لیتری V-8 را در نسخه آینده کادیلاک CT5 مشاهده خواهیم کرد. CT5-V بلک وینگ یک هیولای پرفورمنس است که می تواند از موتور بزرگتر و قدرت بیشتری استفاده کند.



بلوک کوچک نمادین

جنرال موتورز نسل پنجم V-8 بلوک کوچک V-8 را در سال 2013 معرفی کرد. موتور نسل ششم از سال 2027 در پیکاپ‌های سایز کامل جنرال موتورز و پیش از عرضه به مدل‌های دیگر آغاز خواهد شد. جنرال موتورز اعلام کرد که 579 میلیون دلار در Flint Motor Operations برای تولید نسل ششم V-8 در سال 2023 سرمایه گذاری خواهد کرد و اوایل سال جاری این شرکت حتی پول بیشتری را سرمایه گذاری کرد.

جنرال موتورز وعده داده است که موتورهای جدید قدرت بیشتری نسبت به خط تولید فعلی ارائه خواهند کرد. موتور 5.3 لیتری V-8 موجود 355 اسب بخار قدرت و 383 پوند فوت گشتاور تولید می کند. موتور بزرگتر 6.2 لیتری 420 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت تولید می کند، در حالی که نسخه سوپرشارژ قدرتی تا 682 اسب بخار و 653 پوند فوت دارد.

به گفته این خودروساز، افزایش قدرت به راندمان نیز لطمه ای وارد نمی کند. همچنین مشخص نیست که جنرال موتورز این موتور را با هر نوع برقی‌سازی جفت می‌کند یا خیر. در حالی که خودروساز در حال عقب نشینی از برخی تلاش های خودروهای الکتریکی است، محبوبیت هیبریدی ها در حال افزایش است و ما انتظار داریم برخی از خودروها از کمک الکتریکی برخوردار باشند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا