خودرو

یکی از بهترین V8 های Chevy مرده است – اما “چیزی بزرگ” در راه است

موتورهای احتراقی می آیند و می روند، اما بیشتر آنها قدرت ماندگاری موتورهای نمادین LS شورلت را ندارند. سری V8 بلوک کوچک بیش از 70 سال است که وجود دارد، اما ما به زودی یکی از محبوب ترین ها را از دست خواهیم داد.

اول، شورت تولید موتور جعبه بلوک بلند LS9 را متوقف می کند کوروت بلاگر. وقتی به صفحه موتورهای جعبه در بخش مصرف کنندگان شورلت نگاه کنید، خواهید دید که این خبر درست است. کلمه “Discontinued” روی تصویر LS9 چسبانده شده است. RIP.



C6 شورلت کوروت ZR1

عکس: شورلت

موتور 6.2 لیتری سوپرشارژ تقریباً یک دهه است که با اولین تولید آن زیر کاپوت C6 Corvette ZR1 عرضه شده است. LS9 در قوی ترین حالت خود، 638 اسب بخار قدرت تولید می کرد. دارای میله های اتصال تیتانیومی، بلوک آلومینیومی ریخته گری و مجموعه گردان فورج شده بود.

LS9 به یک انتخاب محبوب برای تعمیرکاران و سازندگان خانه تبدیل شده است. حتی تعدادی از تولیدکنندگان از LS9 برای تامین انرژی خودروهای خود استفاده کردند. HSV GTSR W1 کمیاب برای استرالیا از LS9 استفاده کرد، همانطور که Equus Bass 770 فراموش شده در دیترویت استفاده کرد.

این نشان دهنده پایان یک دوره برای شورلت است. در حالی که این شرکت تعدادی گزینه شاسی دیگر را برای سازندگان (تقریباً همه آنها) ارائه می دهد کمی قدرتمندتر از LS9)، انتظار نداشته باشید که روح LS9 برای مدت طولانی محو شود.

Chevy قول “چیزی بزرگ” می دهد

همزمان با نابودی LS9، Chevy وعده می دهد که چیز دیگری در راه است. نمایه شورولت پرفورمنس در اینستاگرام تصویری از “چیزی بزرگ” را با توجه به توضیح این شرکت منتشر کرد.

یک تصویر نمای نزدیک از یک موتور را نشان می دهد که شیلنگ ها، کانکتورها و لوگوی شورلت قابل مشاهده است. اما نه چیز دیگری چیدمان آن چیزی است که شما از یک پیشرانه V8 مدرن انتظار دارید، و با توجه به اخبار اخیر مبنی بر اینکه Chevy موتورهای هشت سیلندر را از سر می گیرد، یک V8 جدید بسیار منطقی خواهد بود.



همین چند ماه پیش، جنرال موتورز 888 دلار در کارخانه پیشرانه Tonawanda برای توسعه بلوک های کوچک V8 سرمایه گذاری کرد. موتورهای V8 جدید به نسل بعدی پیکاپ تراک‌های این خودروساز نیرو می‌دهند و حتی می‌توانند به خودروهای عملکردی آینده راه پیدا کنند.


بررسی موتور1: LS9 از دست خواهد رفت، اما هر آنچه که Chevy در اینجا در اختیار دارد ما را برای آینده هیجان زده می کند. V8 بیشتر هرگز چیز بدی نیست.

منبع: از طریق کوروت بلاگر

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا