خودرو

این کانسپت فوق‌العاده چینی به سرعت 60 مایل در ساعت در حدود دو ثانیه می‌رسد

  • دهمین سالگرد این برند را جشن می گیرد و مسیر جدیدی را در طراحی و مهندسی به نمایش می گذارد.
  • گرند تورر اسپرت دارای تناسبات چشمگیر، آیرودینامیک قابل تطبیق و فضای داخلی متمرکز بر فناوری است.
  • هدف آن عملکرد فوق‌العاده با شتاب 0-62 مایل در ساعت تقریباً 2.0 ثانیه است.

در نمایشگاه خودرو پکن، خودروساز چینی Lynk & Co اولین مفهوم ابرخودروی خود را معرفی کرد: GT. این خودروی مفهومی اسپرت مملو از فناوری های پیشرفته و ایده های طراحی جسورانه است و در نهایت می تواند به تولید برسد.

با جشن گرفتن دهمین سالگرد این برند، نمونه اولیه نمایی از آینده خودروساز چینی هم از نظر طراحی و هم از نظر مهندسی ارائه می دهد. کانسپت GT دارای تناسبات یک گرند تور مدرن است که طول آن 188.2 اینچ، عرض 78.7 اینچ و قد آن فقط 52.4 اینچ است. فاصله بین دو محور 108.3 اینچی آن حالتی عضلانی و کم ارتفاع به آن بخشیده است.

نمای بیرونی GT بر سطوحی که به نور واکنش نشان می دهند تمرکز دارد که به نظر می رسد با حرکت در اطراف خودرو تغییر می کنند. رنگ آبی Apex یک اثر فلزی مایع دارد که به عمق می‌افزاید. هایلایت های زرد جرقه ای کنتراست واضح ایجاد می کنند.



عکس: Lynk & Co

طراحی و عملکرد خیره کننده

Lynk & Co از آرایش 2+2 صندلی در فضای داخلی استفاده می کند که مواد درجه یک را با جزئیات فنی ترکیب می کند. چرم سفید “Digital Shimmer” حسی براق و مدرن ایجاد می کند، در حالی که فیبر کربن Textreme 360 ​​با دست ساخته شده، ویژگی الهام گرفته از ورزش های موتوری آن را افزایش می دهد.

یکی از مشخص ترین ویژگی ها دکمه “+” در کنسول مرکزی است. هنگامی که فعال می شود، تنظیمات خودرو را تغییر می دهد: سیستم تعلیق 0.6 اینچ کاهش می یابد، عناصر آیرودینامیکی جلو و عقب گسترش می یابد (3.9 اینچ به طول کلی اضافه می کند)، و بال عقب برای افزایش نیروی رو به پایین باز می شود.





مفهوم Lynk & Co GT

عکس ها: Lynk & Co



مفهوم Lynk & Co GT

عکس ها: Lynk & Co

از نظر مکانیکی، کانسپت GT دیفرانسیل عقب است و بر روی یک شاسی متاثر از مسابقه که توسط سیستم کنترل حرکتی مبتنی بر هوش مصنوعی طراحی شده است، ساخته شده است. اهداف عملکردی چشمگیر هستند، با شتاب 0-62 مایل در ساعت حدود 2.0 ثانیه که نشان دهنده تمرکز قوی بر عملکرد فوق العاده است.

این پروژه به طور مشترک توسط تیم های اروپایی و چینی Lynk & Co توسعه داده شد و به طور قابل توجهی تحت تأثیر طراحی سوئدی قرار گرفت، که در هویت برند مرکزی است. این شرکت همچنین ورودی های یک جامعه جهانی با بیش از 1.7 میلیون کاربر را دریافت کرد. این به شکل گیری طراحی کمک کرد و حتی منجر به تولید نسخه واقعی در آینده نزدیک با بازخورد مثبت کافی شد.


بررسی موتور1: این یک ماشین مفهومی قابل توجه است. چه Lynk & Co GT واقعاً وارد مرحله تولید شود یا نه، این مفهوم حداقل به شکل گیری طراحی و عملکرد محصولات آینده این خودروساز چینی کمک خواهد کرد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا