ظاهراً کرایسلر روی یک خودروی جدید بسیار ارزان کار می کند: گزارش

کرایسلر کارکنان زیادی ندارد. شما در حال حاضر می توانید بین دو نسخه از یک مینی ون یکی را انتخاب کنید. این همه چیز است 300 نفر تا پایان سال 2023 جان خود را از دست دادند، و به طور گسترده تصور می شود که Stellantis از آن زمان این برند را رها کرده است. اما ممکن است تغییرات بزرگی در افق باشد.

در مصاحبه با دیترویت نیوزدیو کلهر، فروشنده کرایسلر پنسیلوانیا، پاییز گذشته اعلام کرد که مدیران Stellantis مدلی بالقوه آینده به نام Pronto را به فروشندگان نشان دادند. گفته می شود این مدل از محدوده 20000 دلار شروع می شود و این خودروساز همچنین مدل های مقرون به صرفه ای را برای جیپ و دوج به نمایش می گذارد.

آینده کرایسلر (؟)

کرایسلر تحت مدیریت Stellantis بسیار ضعیف شد. نمی توان گفت زمانی که بخشی از خودروهای فیات کرایسلر بود بسیار قوی بود. اکنون یکی از بیش از ده ها برند تحت ادغام گروه FCA و PSA است.

آینده این شرکت ممکن است در 21 می مشخص شود، زمانی که خودروساز قصد دارد یک روز سرمایه گذار در آبرن هیلز برگزار کند تا از برنامه استراتژیک جدید خود رونمایی کند. Stellantis اهداف مالی، فناوری و محصولات خود را برجسته خواهد کرد.

در حالی که یک گزارش آوریل ادعا می‌کرد که خودروساز قصد دارد سرمایه‌گذاری‌های خود را بر روی جیپ، رم، پژو و فیات متمرکز کند، مت مک‌آلیر، مدیرعامل جدید کرایسلر، که بر دوج نیز نظارت دارد، گفت کرایسلر “نقش بزرگی” در روز سرمایه‌گذار خواهد داشت. این به چه معناست یک راز باقی مانده است. او گفت اخبار:

فکر نمی‌کنم چیزی برای نگرانی وجود داشته باشد. “اینها برخی از مسائلی است که قبلاً با شورای ملی فروش خود در مورد آنها صحبت کرده ایم و ما هیجان زده ایم که این موضوع را به پیش ببریم.”

Pacifica به روز شده 2027 اکنون با نمای جلویی جدید راهی نمایندگی ها شده است. وویجر مرده است و با تریم جدید Pacifica جایگزین شده است که زبان طراحی مدل 2026 را حفظ کرده است. فروش کرایسلر در سه ماه اول سال 28 درصد کاهش یافت.

بررسی موتور1: کرایسلر نمی تواند تنها با دو نسخه از یک مدل ادامه دهد. این خودرو به یک خط خودروی قوی نیاز دارد، اما مگر اینکه مک‌آلیر و شرکت قصد داشته باشند کرایسلر را به مسیر جدیدی ببرند، یک مدل ارزش‌گرا برای برند اصلی پریمیوم عجیب به نظر می‌رسد.