این کامیون داسیا زیبا ترین تختخواب کوچک را دارد. اما برای چه کسی؟
محبوبیت داچیا از زمان تصرف رنو کنترل تولید کننده خودروهای رومانی در سال 1999 به سرعت در حال افزایش است. اکنون در اروپا ، Sandero برای هفت ماه اول سال در لیست فروش ها قرار دارد. با توجه به ارقام منبع داده ، Duster تنها مدلی نیست که به 10 نفر برتر برسد زیرا مقام هشتم را دارد. اخبار خودرو اروپابشر
تاکنون آخرین Duster Duster فقط به عنوان SUV در دسترس بود. اکنون خانواده در حال گسترش هستند تا وانت را در خود جای دهند. Dacia یک تلاش کارخانه برای فرض همکاری با مربی محلی Romturine برای انجام تحول نیست. از آنجا که نرخ ها تا حد زیادی بدون تغییر است و درهای عقب باقی مانده است ، جای تعجب ندارد که کامیون دوتایی -کابین دارای یک تخت کوچک کمی عجیب و غریب است.
منطقه بارگذاری فقط با مقایسه تخت یک تورنت Kei ، با طول 41.3 اینچ (1.050 میلی متر) و 39.3 اینچ (1000 میلی متر) عرض ظاهر می شود. تختخواب آنقدر کوچک است که حتی نمی توانید آن را از برخی زوایا ببینید. با این وجود ، جای تعجب آور نیست که داسیا از این روش غیرمعمول سقوط می کند. رنو هزینه کنترل هزینه است و تحول کامل کامیون گران خواهد بود.
وانت Duster می تواند 948 پوند (430 کیلوگرم) را در یک تختخواب به اندازه پین مجهز به دو ریل فلزی و چهار حلقه اتصال حمل کند. اگر Dacia درهای عقب را برداشته و قسمت خوبی از سقف را قطع کرده بود ، هزینه های توسعه باعث افزایش قیمت آن می شد. حتی در این قالب غیرمعمول ، وانت Duster بیش از 31000 یورو (36،700 دلار) در رومانی پس از درج در مالیات بر ارزش افزوده 21 درصد (مالیات بر ارزش افزوده) است.
5
منبع: داسیا
اگرچه Duster معادل آن به طور قابل توجهی گران تر از SUV است ، اما وانت هنوز بسیار ارزان تر از یک کامیون مناسب است. تویوتا هیلوکس تقریباً 10،000 € ، فورد رنجر و فولکس واگن آماروک هنوز گران تر هستند. تحول در مجموعه مزایایی دارد ، اما برخی ممکن است ادعا کنند که نسخه ون بیشتر معنی دارد.
به طور تصادفی ، شعبه انگلیسی داسیا با حذف بانک عقب امروز ، Duster Cargo را آزاد می کند. این بار با بار کامیون مطابقت دارد و می تواند 40.5 مکعب مناسب (1،149 لیتر) را در پشت صندلی های جلو بلع کند. پودر ون مشخصه یک کف بار چوب کاملاً مسطح را که معمولاً صندلی های عقب در آن قرار دارد ، می گیرد. هنگامی که یک “سطح ماده با دوام” در بالا قرار می گیرد ، یک محفظه شبکه ناحیه بار را از راننده و مسافر جدا می کند.
20
منبع: داسیا
Dacia همچنین چهار نقطه اتصال ، تشک لاستیکی و یک پوشش بار قابل جابجایی با طول کامل را برای مخفی کردن موارد اضافه می کند. به همین ترتیب ، یک فیلم مات دیگر پنجره های عقب در حال چرخش نیست. در انگلستان ، Duster Cargo با 27،594 پوند (حدود 37،700 دلار) از جمله مالیات بر ارزش افزوده شروع می شود.
وانت احتمالاً برای خریدارانی که اصرار دارند یک کامیون کاملاً جدید با کمترین قیمت ممکن داشته باشند جذاب است. برای همه ، یک کامیون “واقعی” استفاده شده و حتی تحول باری خود داسیا احتمالاً معنا بیشتری پیدا می کند. از طرف دیگر ، آرایش ون بر اساس SUV بزرگتر Bigster ممکن است بهتر باشد.