خودرو

“این داستان دیوانه است!” فروشنده می گوید که فروشندگان خودرو از اعتبار مالیاتی برای “کلاهبرداری” مشتریان استفاده می کنند. چگونه کار می کند؟

یک فروشنده EV مستقر در یوتا فاش کرده است که چگونه برخی از فروشندگان قوانین اعتبار مالیاتی فدرال را دستکاری می کنند، خشم بینندگان را برانگیخته و شیوه های مشکوک را در بازار خودروهای برقی دست دوم افشا می کنند.

در این ویدیوی دو دقیقه‌ای و 54 ثانیه‌ای که از 11 ژوئن 979000 بازدید به‌دست آورده است، الکس لارنس (evautoalex@) مکالمه تلفنی را با یکی از دنبال‌کنندگان به اشتراک می‌گذارد که به طور تصادفی با طرحی غیرقانونی برای دور زدن مقررات خدمات درآمد داخلی (IRS) مواجه شد.

لارنس، که EV Auto Alex را اداره می‌کند و با مشاوره‌های داخلی در مورد تامین مالی و خرید خودروهای برقی به بیش از 163000 مشترک دسترسی دارد، مکالمه را روی میز ایستاده خود در نمایندگی یوتا ضبط کرد. این ویدئو تماس تلفنی زنده ای را با یکی از دنبال کنندگان TikTok ضبط می کند که روز قبل سعی کرد یک تسلا مدل 3 کارکرده را از گروهی بزرگ از فروشندگان در یوتا بخرد.

طرح ادعایی فاش می شود

حساب تماس گیرنده شامل تلاشی آشکار برای دور زدن الزامات اعتبار مالیاتی فدرال است. طبق رونوشت، مشتری به طور خاص به دنبال مدل 3 مستعمل واجد شرایط اعتبار مالیاتی فدرال از نمایندگی بازدید کرد. به این معنی که قیمت آن باید 25000 دلار یا کمتر باشد.

تماس گیرنده به فروشنده گفت: “سلام رفیق، من به دنبال یک مدل 3 کارکرده هستم. یک اعتبار مالیاتی واجد شرایط، 25000 دلار یا کمتر.” فروشنده یک وسیله نقلیه با قیمت 28500 دلار به او نشان داد.

وقتی مشتری تفاوت قیمت را زیر سوال برد، ظاهراً فروشنده استراتژی راه حل را توضیح داد. بنابراین برای عبور از این، ما 24.5 هزینه از شما دریافت می کنیم. [thousand] روی کاغذ برای تسلا. تماس گیرنده توضیح داد: و سپس ما برای شارژر مانند چهار هزار دلار از شما پول می گیریم.

تا پایان آن در 30 سپتامبر، اعتبار مالیات فدرال برای خودروهای برقی مستعمل تا 4000 دلار برای خودروهای واجد شرایط در دسترس بود، اگر کل قیمت خرید، قبل از مالیات و هزینه های ثبت نام، کمتر از 25،000 دلار باشد.

ظاهراً این نمایندگی با جداسازی مصنوعی هزینه‌ها و فهرست کردن افزونه‌های مورد نیاز به‌عنوان آیتم‌های جداگانه، تلاش کرده است تا خودرویی را که مطابق با الزامات IRS است، نشان دهد.

طبق دستورالعمل IRS در مورد اعتبار منقضی شده، قیمت فروش شامل هر گونه هزینه یا کارمزد تحمیل شده توسط فروشنده است که توسط قانون الزامی نیست، از جمله به طور خاص “قیمت خرده فروشی هر لوازم جانبی یا موردی از تجهیزات اختیاری که در زمان فروش به صورت فیزیکی به وسیله نقلیه متصل شده است.” IRS به وضوح بیان می کند که نمایندگی ها نمی توانند قیمت فروش یک وسیله نقلیه تمیز دست دوم را بر اساس افزودنی های اجباری کاهش دهند. زیرا “مبلغ تخفیف به منظور اعتبار بخشی از قیمت فروش در نظر گرفته خواهد شد.”

بازگشت مشتری با مدرک

مشتری با اطمینان فروشنده قانع نشد. او با داشتن دانشی که از ویدیوهای آموزشی قبلی لارنس به دست آورده بود، نمایندگی را به چالش کشید.

مشتری به کارکنان نمایندگی گفت: «من همین الان ویدیویی دیدم که به ویدیوی شما اشاره می‌کرد و می‌گفت که قبلاً یک منطقه خاکستری بود، اما مشخص شد که کل قیمت خرید قبل از مالیات و ثبت نام باید کمتر از 25000 دلار باشد.

مدیر مالی برای رسیدگی به وضعیت وارد شد، اما او همچنان اصرار داشت که روش‌هایش مشروع است. وقتی مشتری یک TikTok از Lawrence را به آنها نشان داد که در آن ترتیبات را توضیح می داد، مدیر مالی ظاهراً “سعی کرد آن را از بین ببرد” و گفت “نه مرد، این کاملاً خوب است. ما این کار را چند بار انجام داده ایم. همه چیز خوب است.”

لارنس با این چرخش وقایع غلغلک داد. “جدی می گویی؟ آیا ویدئوی مرا به مدیر مالی نشان دادی؟” پرسید و افزود: این عالی است.

تاکتیک های فشار در حال افزایش هستند

وقتی مشتری ضمانت نامه کتبی درخواست کرد مبنی بر اینکه در صورت رد شدن اعتبار مالیاتی، نمایندگی 4000 دلار را پوشش خواهد داد، مدیر مالی نپذیرفت. به گفته تماس گیرنده، فروشنده سپس رویکرد مشکوک تری را در پیش گرفت.

“در نهایت او می گوید، “گوش کن، مرد، ما می خواهیم این را به شما بفروشیم. مالیات، عنوان، بیرون از در، 24.5 [thousand]. مشتری گفت: “و فردا باید برگردید و 2000 دلار برای انعام به ما بپردازید.”

لارنس فوراً به پیامدهای قانونی این موضوع پی برد. او پاسخ داد: “او می خواست یک معامله جداگانه انجام دهد. دو هزار. رفیق، این خیلی غیرقانونی است.”

اگر مشتری این کار را انجام می داد، احتمالاً فرار مالیاتی محسوب می شد. IRS صراحتاً اختیار دارد که ترتیباتی مانند تراکنش‌های اجتناب مالیاتی سوءاستفاده‌کننده را دنبال کند، که شامل «توافق‌های ساختگی است که هیچ اهمیت اقتصادی یا هدف تجاری دیگری جز اجتناب مالیاتی یا فرار مالیاتی ندارد».

درک الزامات اعتبار مالیاتی

فدرال از اعتبار مالیاتی خودروهای برقی استفاده می‌کرد که به طور رسمی به عنوان اعتبار خودروی تمیز قبلی شناخته می‌شد، شرایط واجد شرایط بودن خاصی داشت که برای کمک به خریداران کم‌درآمد برای دسترسی به وسایل نقلیه الکتریکی طراحی شده بود. برای واجد شرایط بودن، وسیله نقلیه باید:

  • از نمایندگی مجاز خرید کنید
  • هزینه بیش از 25000 دلار نیست
  • داشتن حداقل دو سال سن
  • نیازهای درآمدی خریدار را برآورده کنید

IRS روشن کرده است که محدودیت 25000 دلاری فقط برای کل قیمت خرید، بدون احتساب مالیات، مالکیت و هزینه های ثبت نام اعمال می شود. اسناد IRS گفت: قیمت فروش “شامل هرگونه هزینه ای است که فروشنده تحمیل می کند یا هزینه هایی که توسط قانون لازم نیست” و صراحتاً شامل “هزینه های اسناد فروشنده است که بخشی از هزینه خرید یک وسیله نقلیه است و طبق قانون فدرال یا ایالتی الزامی نیست”.

افزونه های اجباری فروشنده، لوازم جانبی و ضمانت های تمدید شده نیز باید در محاسبه قیمت خرید لحاظ می شد.

مشوق خودروهای الکتریکی پس از تصویب لایحه بزرگ زیبا در 4 جولای که آن را حذف کرد، پایان یافت.

واکنش جامعه و شناخت بخش

این ویدیو صدها نظر از بینندگان دریافت کرد و بسیاری از آنها تجربیات مشابهی را در نمایندگی‌های سراسر کشور به اشتراک گذاشتند. برخی از نظر دهندگان به طور خاص به نام گروه های حق رای اشاره کردند و پیشنهاد کردند که این عمل ممکن است گسترده تر از آنچه در ابتدا به نظر می رسد باشد.

کاربر Dylan Ericksen اظهار داشت که یک گروه حق رای دادن محلی “آنچه را که 10/10 توصیه نمی کند به بهترین نحو انجام می دهد.”

یکی دیگر از منتقدان، asell87، تجربه خود را با همین گروه از فروشندگان به اشتراک گذاشت: “من یک بررسی 1 ستاره پس از تجربه خود گذاشتم. آنها با من تماس گرفتند تا بررسی را حذف کنم و یک چک 100 دلاری برای من ارسال کردند. آنها بی حس هستند.”

وقتی لارنس اطلاعات بیشتری درخواست کرد، asell87 توضیح داد: “بعد از اینکه بازبینی را ترک کردم، آنها با من تماس گرفتند و گفتند، آیا می‌توانیم 100 دلار برای مشکلات لاستیک برای شما بفرستیم و آن بررسی را حذف کنیم؟ من 100 دلار برای لاستیک گرفتم، اما بررسی را ادامه دادم زیرا آنها قطعاً مستحق آن هستند و می‌خواهند به دیگران هشدار دهند.”

موتور 1 برای اظهار نظر از طریق ایمیل با فروشنده ادعایی تماس گرفت. اگر او پاسخ دهد، این را به‌روزرسانی می‌کنیم.

مشتری وسایل نقلیه برقی خود را از جای دیگر خریداری می کند

با وجود تجربه ناامید کننده، داستان پایان خوشی داشت. لارنس به مشتری پیشنهاد داد: «1000 دلار از هر ماشینی که دارم تخفیف می‌دهم» زیرا او «مرد خوبی بود و کار درست را انجام داد». مشتری این پیشنهاد را پذیرفت و لارنس در نظرات خود تأیید کرد که “بلافاصله آمد و یک وسیله نقلیه خرید” از EV Auto Alex.

این ویدئو همچنین یک هدف آموزشی داشت. بسیاری از متخصصان صنعت اظهار داشتند که از محتوای لارنس آموخته اند. کاربر brianatbutler نوشت: “من به لطف ویدیوهای شما نمایندگی خود را درگیر کردم! مدیران من هیچ ایده ای در این مورد نداشتند. پس از شما متشکرم!”

بحث کارکنان فروشنده

این ویدئو توجه کارمندان فروشنده را به خود جلب کرد که می خواستند اطمینان حاصل کنند که فروشگاه های خودشان درگیر اقدامات مشابه نیستند. هالی اظهار داشت: “من برای یک نمایندگی بزرگ در شمال یوتا کار می کنم و به این ویدیوها گوش می دهم تا سرنخ هایی پیدا کنم تا مطمئن شوم آنها متعلق به ما نیستند. من با هیچ کدام برخورد نکرده ام.” [dealerships] این کاری است که من تا به حال انجام داده ام!»

لارنس گفت که او “از اینکه کسی در شهرستان دیویس یا شمال شمال این کار را انجام دهد، آگاه نیست” و نشان می دهد که این عمل ممکن است در مناطق یا گروه های خاصی از فروشندگان متمرکز باشد.

تاثیرات گسترده تر

ویدیوی لارنس بر اهمیت آموزش مصرف کننده در هدایت برنامه های محرک فدرال پیچیده تاکید می کند. رویکرد او، ترکیب سرگرمی با توصیه های عملی، به وضوح در بین خریداران خودروهای برقی که به اطلاعات قابل اعتماد در بازار به سرعت در حال توسعه نیاز دارند، طنین انداز شده است.

این حادثه همچنین نشان می‌دهد که چگونه رسانه‌های اجتماعی می‌توانند به عنوان یک کنترل در برابر شیوه‌های تجاری مشکوک عمل کنند. تصمیم مشتری برای نشان دادن محتوای آموزشی لارنس به پرسنل نمایندگی نشان می دهد که چگونه مصرف کنندگان باهوش می توانند در برابر طرح های تقلبی احتمالی عقب نشینی کنند.

لارنس در اظهارات خود پیشنهاد کرد که رویکردی سنجیده در پرداختن به این موضوع اتخاذ کرده است، و اظهار داشت که از “سه” نمایندگی که در اقدامات مشابه شرکت می کنند آگاه است و “سعی می کند قبل از اقدام بیشتر، مستقیماً با مالکان ارتباط برقرار کند.”

موتور 1 EV Auto برای نظر بیشتر از طریق ایمیل با Alex تماس گرفت. در صورت پاسخگویی حتما این را به روز خواهیم کرد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا