این موتور هیبریدی نوآورانه در حال کار بر روی روغن گاز و مایع است
یک نوآوری مهم در دنیای خودرو از رومانی حاصل می شود: تولید در موتور تزریق مستقیم اولین ، تولید توده تولید شده در جهان (LPG) تولید شده است. این Horse Technologies است ، شرکتی که در توسعه سیستم های درایو کم انتشار ناشی از سرمایه گذاری مشترک بین گروه رنو و صندوق Geely برای تولید موتورهای سوزاندن و هیبریدی نسل جدید تخصص دارد.
این ستاره HR12 LPG جدید است ، یک موتور سه سیلندر سه سیلندر 1.2 -لیتری توربوشارژ طراحی شده برای کار بر روی بنزین و LPG. علاوه بر سوخت دوگانه ، انقلاب واقعی در استفاده از فناوری تزریق مستقیم برای روغن نورد نهفته است ، که هرگز در یک موتور تولید شده قبلاً جرم دیده نشده است.
آخرین فناوری و کارایی محیط زیست
موتور جدید همچنین یک سیستم ترکیبی 48 ولت نور ، یک ژنراتور سرود با قدرت بند و مبدل DC/DC را ادغام می کند که می تواند گشتاور اضافی را تحت شتاب فراهم کند ، مصرف سوخت را کاهش داده و با CO پایین تر ادغام شود.2 انتشار گازهای گلخانه ای
این عملکرد در گشتاور 170 پوندی پا واقع شده است که 138 اسب بخار در 5،500 دور در دقیقه است و در اوایل 2100 دور در دقیقه است. هنگامی که توسط LPG تقویت می شود ، 9 درصدی کاهش در Motor CO را فراهم می کند2 انتشار گازهای گلخانه ای در مقایسه با بنزین.
سیستم سوخت LPG کاملاً طراحی شده است: موتور دارای یک سیستم تزریق مستقیم خاص ، یک اجزای مکانیکی تبخیر و تقویت شده برای کنترل فشرده سازی دقیق است. مخزن LPG در محفظه تایر یدکی بدون قربانی کردن فضای داخلی واقع شده است.
5
منبع: خبرنامه
موتور LPG HR12 که توسط تیم های مهندسی در رومانی ساخته شده است با یورو 6E سازگار است و آماده است تا استانداردهای آینده یورو 7 را رعایت کند. این کارخانه در کارخانه اسب در میوونی تولید می شود که دارای ظرفیت تولید 450،000 موتور در سال است.
“ورود HR12 LPG تعهد ما را برای ارائه راه حل هایی برای اندام های HR12 LPG ، ورود HR12 LPG نشان می دهد.” فناوری تزریق مستقیم برای سوخت LPG باعث می شود که دنیای واقعی در دنیای واقعی برای فن آوری های اسب باشد ، و از آنجا که متخصصان سوخت جایگزین بیشتر شواهد رهبری فناوری جهانی ما هستند. ”
پیشرفت فناوری
در حال حاضر ، هیچ موتورهای تزریق مستقیم دیگری برای LPG وجود ندارد ، مانند HR12 LPG ، یک جرم بزرگ در مقیاس بزرگ تولید می شود. بیشتر دو موتور سوخت (بنزین/LPG) هنوز از فناوری تزریق غیرمستقیم استفاده می کنند که در آن LPG قبل از ورود به سیلندرها با هوا مخلوط می شود. این کارآیی و عملکرد آن را در مقایسه با بنزین محدود می کند.
موتور HR12 LPG یک پیشرفت فناوری است ، زیرا سه نوآوری را که قبلاً در یک موتور LPG ترکیب نشده اند ، ترکیب می کند: تزریق مستقیم ، کمک خفیف هیبریدی و تولید در مقیاس صنعتی ، احتراق حساس تر و بهینه تر ، بهبود قدرت و راندمان بهتر ، کاهش مصرف سوخت و حساسیت.
فناوری موتور ارزش دیدن آن را دارد زیرا باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود ، با یورو 6E سازگار است و با مجبور کردن محدودیت های نوآوری ، دارای یک سیستم ترکیبی 48 ولت نور است.