از هر پنج خودروی جدیدی که در ماه گذشته در اروپا فروخته شد، یکی بدون موتور بود

اتحادیه اروپا از ممنوعیت موتورهای احتراق داخلی عقب نشینی می کند، اما این بدان معنا نیست که موج برق کاهش یافته است. اگرچه خودروسازان پس از سال 2035 مجاز به فروش وسایل نقلیه با موتور احتراق داخلی خواهند بود، اما با فرض ادامه استفاده از EV با همان سرعت ممکن است لازم نباشد. از هر پنج خودرویی که در ماه ژانویه در این قاره فروخته شد، یک نفر موتور احتراقی نداشت.

مطالعه انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) نشان می دهد که 19.7 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در اروپا در ماه گذشته خودروهای تمام برقی بوده اند. منظور ما از اروپا، تمامی 27 کشور عضو اتحادیه اروپا، به اضافه بریتانیا و چهار کشوری است که بخشی از اتحادیه تجارت آزاد اروپا (EFTA) هستند: ایسلند، لیختن اشتاین، نروژ و سوئیس. این 32 بازار (از مجموع 44 کشور) بخش عمده فروش خودرو را نشان می دهند، البته نه کل قاره اروپا.

خودروهای برقی یک سال پیش چگونه بودند؟ با نگاهی به داده‌ها، خودروهای بدون موتور احتراق داخلی 16.7 درصد از کل فروش را در ژانویه 2025 به خود اختصاص دادند. اکنون آنها به آستانه 20 درصد نزدیک می‌شوند و از شرکت‌های تازه وارد در انتهای پایین‌تر بازار جلوتر هستند. ما عمدتاً در مورد رنو توینگو و فولکس واگن ID.2 پولو صحبت می کنیم، اما رقبای چینی نیز در حاشیه منتظر نیستند. فولکس‌واگن در سال 2027 یک ID.1 حتی ارزان‌تر را برای دموکراتیک کردن خودروهای الکتریکی راه‌اندازی می‌کند.

در همین حال، خودروهای الکتریکی از ترکیب پلاگین هیبریدی و دیزلی فروش بیشتری دارند. PHEV ها در ژانویه 2026 در 10.4 درصد باقی ماندند، در حالی که مشعل های نفت به کاهش خود به 7.2 درصد ادامه دادند. در حالی که سهم خودروهای هیبریدی به 38.5 درصد افزایش یافت، سهم خودروهای بنزینی خالص به 22.5 درصد کاهش یافت و همچنان پادشاه این قاره هستند.

به طور جداگانه، ارقام اولیه منتشر شده توسط محقق بازار Dataforce (از طریق) اخبار خودرو اروپا) نشان می دهد که فولکس واگن تاج فروش خودروهای برقی در اروپا را حفظ کرده است. این خودروساز مستقر در ولفسبورگ در ماه ژانویه 17230 ثبت نام ثبت کرد که ID.3 با 5417 دستگاه پیشتاز بود. ID.4 و ID.7 با 4829 دستگاه برای کراس اوور و 4663 دستگاه برای سدان/واگن تقریباً در جایگاه دوم قرار گرفتند.

در حالی که رنو با 14447 دستگاه در رتبه دوم قرار دارد، تقریباً نیمی از این حجم از 5 E-Tech با 7149 ثبت نام تشکیل شده است. برند اشکودا گروه فولکس واگن نیز چندان عقب نمانده و با 14022 دستگاه در جایگاه آخر سکو قرار گرفت. کراس اوور الروق با ثبت 8426 رکورد بیشتر کارهای سنگین را انجام داد.