فراری تستاروسا برگشت
نام Testarossa در میراث فراری وزن جدی دارد. این در ابتدا در سال 1984 به عنوان جانشین بوکسور برلینتا راه اندازی شد و به نام خودروی Testa Rossa Racing دهه 1950 نامگذاری شد – اولین Testarossa به سرعت یکی از نمادین ترین و موفق ترین مدل های برند شد و بیش از ده سال در تولید ماند.
ما از 512 متر در اواسط دهه 1990 تستاروسا جدید ندیده ایم. امروز ، این در حال تغییر است.
با Testarossa جدید Ferrari 849 ملاقات کنید. این اتومبیل هیپرسی که به عنوان جانشین SF90 عمل می کند ، دارای یک اندام انتقال برق V-8 برقی است که بیش از 1000 اسب بخار تولید می کند. دارای موشک با 62 مایل در ساعت در ساعت و بیش از 200 سرعت زیاد در ساعت است.
در قلب Testarossa جدید ، موتور F154 V-8 فراری نسخه به روز شده ای دارد. V-8 تجدید نظر شده ، با توربوشارژهای داخلی قدرتمندتر و بزرگتر از SF90 818 اسب بخار قدرت می دهد.
عکس: فراری
عکس: فراری
عکس: فراری
سه موتور الکتریکی-دو-پیشرو و در موتور عقب-V-8 با 216 اسب بخار اضافی برای پشتیبانی از درایو استاندارد چهار چرخ با وکتور گشتاور.
نتیجه ، خروجی سیستم ترکیبی از 1،036 اسب بخار است و تستروسا را از 0 تا 62 مایل در ساعت در تنها 2.3 ثانیه و تا 205 مایل در ساعت افزایش می دهد. در اطراف مسیر تست Ferano فراری ، 849 1: 17.5 ساعت دور – سریعتر از دور 1: 19.0 SF90.
برای به حداکثر رساندن عملکرد در مسیر ، 849 حاوی یک اسپویلر عقب فعال است که می تواند در زیر یک ثانیه با دو اسپویلر کوچک “دم دوقلوی” که در سپر عقب یکپارچه شده اند ، نمایش داده شود. با هم ، 55 پوند از SF90 نیروی سرکوب تا 915 پوند در هر 155 مایل در ساعت تولید می کند.
با انتخاب بسته آهنگ Assetto Fiorarano حدود 66 پوند (30 کیلوگرم) از مدل استاندارد ریخته می شود و وزن خشک را کمی بیش از 3،462 پوند (1.570 کیلوگرم) از مدل استاندارد افزایش می دهد.
| مدل | موتور | اسب بخار | 0-62 مایل در ساعت | تور فیورانو |
| فراری SF90 Stradale | Twin Turbo 4.0L V-8 Hybrid | 986 اسب بخار | 2.5 ثانیه | 1: 19.0 |
| Ferrari 849 Testarossa | Twin Turbo 4.0L V-8 Hybrid | 1،036 اسب بخار | 2.3 ثانیه | 1: 17.5 |
اگرچه 849 شباهت زیادی به تستروسا اصلی ندارد ، اما چندین سرنخ طراحی خوب دارد که سر او را می لرزد. در حالی که آخرین فراری دارای یک قطعه سیاه و سفید روشن است که چراغهای جلو مانند F80 و 12Cilindri را به هم وصل می کند ، سپر جلوی پایین زاویه دار است که به طرز ماهرانه ای از فاکتور قدامی تستاروسا اصلی تکرار می شود.
همانطور که از یک فراری مدرن انتظار می رود ، 849 در هر دو نوع کوپه و قابل تبدیل ارائه شده است. 849 عنکبوت یک سخت افزار جمع شده را ارائه می دهند که فقط در طی 14 ثانیه در فاصله 28 مایل در ساعت قرار می گیرد. با توجه به مکانیسم اضافه شده سقف ، حدود 200 پوند سنگین تر از Spider Coupe است.
12
منبع: فراری
در داخل ، 849 رویکرد با محوریت راننده نسبت به SF90 اتخاذ می کند. کابین خلبان دارای جزئیات مجسمه ای است که صندلی راننده را قاب می کند و بر یک طرح با الهام از مسابقه تأکید می کند. دکمه های سنتی با تغییر کنترل های حساس لمسی آخرین مدل ها به فرمان باز می گردند. فن آوری فنی شامل پانل نشانگر دیجیتال Apple CarPlay ، Android Auto و MyFerrari Connect-Plus شارژ گوشی هوشمند بی سیم است.
قیمت مفصلی که فراری هنوز تصویب نکرده است. SF90 در حال خروج با حدود 550،000 دلار آغاز شد ، بنابراین ما انتظار داریم 849 Testarossa از قیمت اساسی حتی بالاتر استفاده کند. تولید از سال آینده آغاز می شود ، اما خریداران مایل می توانند از قبل امروزه شروع به کار کنند.