چرا فضای داخلی فراری 849 تستاروسا بسیار خوب است

“Testarossa” یکی از اسطوره ترین نام های فراری است و اکنون بازگشته است. این بار با یک ابرخودرو با بیش از 1000 اسب بخار قدرت. فراری 849 تستاروسا یکی از وحشی‌ترین مدل‌هایی است که از مارانلو بیرون آمده و عناصر طراحی کلاسیک را با فناوری‌های پیشرفته ترکیب می‌کند.

در داخل Testarossa جدید، لوکس و عملکرد با یک کابین خلبان متمرکز بر راننده وجود دارد که هدف آن ارائه یک تجربه واقعاً خاص در پشت فرمان است. با این حال، بیایید نگاهی به طراحی داخلی فراری جدید بیندازیم.

کنترل پنل

پانل ابزار 849 Testarossa تعادل خوبی بین سبک کلاسیک GT و نشانه های الهام گرفته از مسابقه ایجاد می کند. با یک صفحه نازک با صفحه نمایش دیجیتال متحرک که برای سهولت در چشم طراحی شده است، به صورت افقی گسترش می یابد.

دریچه های هوا در یک قاب آلومینیومی در معرض دید قرار گرفته اند، در حالی که نوار کنتراست در مرکز کنترل های اصلی و نمایشگر سرنشین را در خود جای داده است. قابل توجه است که هیچ صفحه نمایش مرکزی سنتی اطلاعات سرگرمی وجود ندارد.

در زیر، کابین توسط دو “بادبان” حجاری شده تعریف شده است که ظاهری خاص به فضای داخلی می بخشد. اینها شامل گیت تعویض آلومینیومی نمادین است که تقریباً در جای خود شناور است. این یک اشاره واضح به میراث فراری و F80 است.

فرمان چیزی را که طرفداران منتظر آن بوده اند بازمی گرداند: دکمه های فیزیکی واقعی، از جمله دکمه استارت مکانیکی مناسب. دسته ابزار دیجیتال به راحتی قابل سفارشی سازی است، با حالت های رانندگی (از جمله برقی) که از طریق شماره گیری “eManettino” مدیریت می شود.

هر چیزی که از نقطه نظر فنی می خواهید گنجانده شده است. Testarossa دارای Apple CarPlay، Android Auto، MyFerrari Connect و یک پد شارژ بی سیم است که درست در تونل مرکزی قرار دارد.

مواد و پوشش ها

چرم باکیفیت، سطوح نرم و لطیف و تریم آلومینیومی با ماشین کاری شده، حس ممتازی به کابین می‌دهد. تمام جزئیات، تا کنترل‌های فیزیکی درها و پنجره‌ها، به گونه‌ای طراحی شده‌اند که عالی به نظر برسند و بدون نقص کار کنند.

راستش را بخواهید، صندلی ها مستحق تخریب هستند. آنها آنقدر خوب هستند اما ما آن را برای یک روز دیگر ذخیره می کنیم.

خریداران می‌توانند بین دو گزینه صندلی یکی را انتخاب کنند: صندلی‌های راحت یا صندلی‌های مسابقه محکم‌تر. صندلی‌های راحت در عین اسپرت بودن ظاهری تمیزتر و ساده‌تر دارند. در همین حال، صندلی‌های مسابقه، با طراحی تهاجمی‌تر و تقویت‌کننده‌های بزرگ‌تر برای پشتیبانی جانبی بیشتر در زمانی که واقعاً ماشین را فشار می‌دهید، یک قدم جلوتر بروید.

فضای کابین و چمدان

ترمزهای فراری 849 تستاروسا

عکس: فراری

849 تستاروسا یک خودروی دو سرنشینه واقعی است و فضای داخلی آن به وضوح برای راننده طراحی شده است. وضعیت صندلی پایین و جذاب است، اما احساس ناراحتی یا بیش از حد چالش برانگیز نمی کند.

در مورد ذخیره سازی… نه زیاد. صندوق عقب چیزی است که شما از چنین ابرخودرویی انتظار دارید. با 2.6 فوت مکعب فضا، بیشتر نمادین است تا عملی. اما تنها فضای کافی برای چند مورد کوچک یا یک کیف مسافرتی نرم وجود دارد.

این داستان برای اولین بار در موتور1 ایتالیا منتشر شد

31

منبع: فراری

18