فراری F80 Aperta برای اولین بار نمایش داده شد

فراری آمالفی اسپایدر را در اوایل سال جاری روانه بازار کرد و در حال حاضر در حال انجام کارهای نهایی بر روی یک کانورتیبل دیگر است. بسیار هیجان انگیزتر F80 Aperta است. عکاسی درک این برای اولین بار در خارج از کارخانه مارانلو قرار دارد زیرا به عنوان یک نمونه اولیه به شدت استتار شده تحت آزمایش قرار می گیرد. در حالی که استتار سخاوتمندانه به دگرگونی کامل در مقایسه با کوپه اشاره می کند، به نظر می رسد بیشتر تغییرات در بالای کابین رخ می دهد.

در حالی که آمالفی اسپایدر دارای سقف جمع شونده الکتریکی است، انتظار می‌رود F80 Aperta مانند LaFerrari Aperta قبل از آن دارای سقف قابل جابجایی دستی باشد. هایپرکار روباز فراری، سقف فیبر کربنی ثابت کوپه را با یک پنل پارچه ای جایگزین می کند که احتمالا مالکان می توانند آن را در صندوق عقب قرار دهند. شایان ذکر است که مدل قبلی با سقف اختیاری فیبر کربنی با روکش باز یا روکش مشکی براق نیز موجود بود.

فراری 799 کوپه تولید می کند و با دانستن نحوه عملکرد این شرکت، این احتمال وجود دارد که کانورتیبل حتی کمیاب تر باشد. این وسیله نقلیه ممکن است در سال 2027 پنهان شود، زمانی که ایتالیایی ها هشتادمین سالگرد 125 S، اولین مدل تولید انبوه خود را جشن می گیرند. اولین وسیله نقلیه ای که نام فراری را یدک می کشید یک خودروی اسپرت روباز نیز بود. بنابراین زمان عرضه F80 Aperta در سال آینده درست به نظر می رسد.

ممکن است F80 به جای V12 فقط یک V6 داشته باشد، اما این امر کلکسیونرها را از خرید آن منصرف نکرده است. فراری تمام تجهیزات کوپه خود را قبل از اینکه پرچمدار مخفی شود به فروش رساند، بنابراین اگر Aperta بلافاصله نیز فروخته شود، تعجب نخواهیم کرد. با توجه به سقف قابل جابجایی و تولید بالقوه پایین آن، انتظار داریم که نسبت به کوپه که قیمت اولیه آن از حدود 3.7 میلیون دلار پیش آپشن شروع می شود، برتری بیشتری داشته باشد.

F80 Aperta یکی از 20 مدلی است که تا پایان سال 2030 عرضه می شود، در کنار لوس الکتریکی بسیار بحث برانگیز، 12Cilindri Manuale با گیربکس دستی شبیه سازی شده و 296 Challenge Stradale، که احتمالاً نسخه جاده ای ماشین مسابقه 296 Challenge است. احتمالاً یک مدل جدید و فوق‌العاده انحصاری با موتور V12 نیز از سری Icona، احتمالاً مانند Monza SP1/SP2 و Daytona SP3 وارد بازار خواهد شد.

فراری در مورد لوس، شایعاتی مبنی بر تحت فشار قرار دادن ثروتمندترین خریداران خود برای سفارش خودروهای برقی برای ایمن سازی جایگاه های تولید برای منحصر به فرد ترین مدل های خود را رد کرده است. F80 Aperta تقریباً یکی از آنها خواهد بود، اما مارانلو اصرار دارد که این خودروهای درجه یک تحت لوس نیستند.

بررسی موتور1: نسخه Aperta قدم منطقی بعدی فراری است زیرا محدوده F80 خود را گسترش می دهد. هنوز مشخص نیست که آیا واقعاً از این پسوند استفاده خواهد کرد یا خیر، زیرا علائم تجاری اخیر ثبت شده در ایتالیا نشان می دهد که ممکن است به جای آن F80 Targa یا F80 Roadster نامیده شود.

با قضاوت بر اساس ثبت علامت تجاری، گزارش های مربوط به نسخه هاردکور XX ممکن است درست باشد، زیرا این شرکت حقوق پلاک های F80 XX و FXX 80 را تضمین کرده است. هر مدل با نشان XX بدون نشان Stradale فقط برای پیست رزرو می شود.