موتورهای بنزینی مطمئن فراری هنوز به اوج خود نرسیده اند

فراری اخیرا پس از اعلام مشخصات اولیه برای “Elettrica”، اولین حمله مارانلو به بخش خودروهای برقی، خبرساز شده است. با این حال، این بدان معنا نیست که اسب پرانسینگ پایان تدریجی موتور احتراق داخلی را نشان می دهد. کاملا برعکس: در ICE دو برابر می شود.

فراری پیش‌بینی کرده است که در سال 2022، تنها 20 درصد از خط تولید خود تا پایان این دهه همچنان از موتورهای احتراقی خالص استفاده خواهند کرد. استراتژی تجدید نظر شده که در این ماه اعلام شد، خواستار آن است که سهم ICE در کل سبد تا سال 2030 به 40 درصد برسد. در حالی که سهم هیبریدی بدون تغییر باقی می ماند، فراری به 40 درصد اعلام شده اولیه پایبند است. این بدان معناست که اکثر خودروهای جدید چهار سال دیگر همچنان V-6، V-8 یا V-12 خواهند داشت.

با علم به این که وفاداران فراری به موتورهای احتراق داخلی متعهد هستند، مارک ایتالیایی به توسعه موتورهای گازسوز خود برای عملکرد بالاتر ادامه خواهد داد و در عین حال قوانین آلایندگی را به طور فزاینده ای سختگیرانه رعایت می کند. ارنستو لاسالاندرا، مدیر ارشد تحقیق و توسعه، طی سخنانی در روز بازار سرمایه، بر تعهد فراری به پیشرانه‌های سنتی تاکید کرد:

ما همچنان به توسعه موتورهای V-6، V-8 و V-12 خود با هدف بهبود مستمر عملکرد و کارایی آنها و در عین حال مطابق با مقررات جدید در سراسر جهان ادامه می دهیم. با ادامه افزایش توان ویژه، ما به ارائه موتورهای حرارتی در سبد محصولات خود ادامه خواهیم داد و نوآوری را در موتورها به ارمغان خواهیم آورد.

او پیشنهاد کرد که هایپرکار F80 همچنان می تواند از رقم 296 اسب بخار در هر لیتر فراتر رود که یک رکورد خودروی جاده ای فراری است: “ما به اوج جدیدی در قدرت خاص رسیده ایم، اما این پایان کار نیست. ما می خواهیم با استفاده از آخرین فناوری، مواد جدید و معماری نوآورانه موتور، حتی بیشتر پیشرفت کنیم.”

این همه چیز نیست. موتورهای فراری آماده خواهند بود اگر سوخت های مصنوعی کشش پیدا کنند و در مقیاس افزایش پیدا کنند: “ما مطمئن خواهیم شد که موتور ما با سوخت های جایگزین مانند سوخت الکترونیکی کار می کند و اگر این فناوری در مقیاس جهانی گسترش یابد، آماده خواهیم بود.”

در حالی که ایده یک وسیله نقلیه الکتریکی ممکن است غیرقابل تصور به نظر برسد، قوانین سختگیرانه تر در مورد آلایندگی در نهایت فراری را فرا خواهد گرفت. اما این فقط در مورد خشنود کردن رگولاتورها نیست. این شرکت مطمئن است که می‌تواند یک خودروی الکتریکی هیجان‌انگیز برای کسانی که به فکر حذف موتور احتراق داخلی هستند، تولید کند.

برای کسانی که نمی توانند تجربه ای بدون ICE را تصور کنند، مدل های V-6، V-8 و V-12 زیادی در سال های آینده وجود خواهد داشت. حداقل 20 خودروی جدید بین سال های 2026 تا 2030 برنامه ریزی شده است که چند سال آینده را به یکی از شلوغ ترین سال های تاریخ این شرکت تبدیل می کند.