برف پاک کن های عمودی غیرمعمول فراری Luce EV به آیرودینامیک کمک می کند، اما نادیده گرفتن آنها سخت است
- فراری اصرار دارد که لوس را حتی پس از عرضه رسمی استتار کند.
- نمونه اولیه نمی تواند برف پاک کن های عمودی عظیم شیشه جلو را پنهان کند.
- لوس اولین خودرویی نیست که دارای این آرایش عجیب برف پاک کن است.
ما معمولاً در مورد نمونه های اولیه استتار شده خودرویی که قبلاً به طور رسمی معرفی شده است صحبت نمی کنیم. در واقع، به ندرت پیش میآید که یک خودروساز حتی پس از نمایش یک مدل، به تغییر ظاهر خود ادامه دهد. بیش از یک هفته از پوشش لوس می گذرد، اما فراری هنوز تمام پوشش های استتار این نمونه اولیه را که در آخرین لحظه در حال آزمایش بود، پاک نکرده است.
توسط عکاسی درک در خیابانهای ایتالیا، لوس دیگر استتار ماشین نانمانندی را که پیش از معرفی این مدل در پایان ماه می مشاهده میکردیم، بر تن ندارد. به طرز عجیبی، نوار باریکی از استتار هنوز باقی مانده است که اثر معکوس دارد و باعث می شود هاچ بک پنج در جدید مارانلو بیش از پیش متمایز شود.
در حالی که طراحی کلی بحث های آنلاین را برانگیخته است، یک جزئیات در بحث ظاهر غیرمعمول لوس تا حد زیادی نادیده گرفته شده است: برف پاک کن های عجیب و غریب شیشه جلو. آنها علاوه بر داشتن بازوهای کاملاً حجیم، به صورت عمودی می ایستند و بیش از آنچه که احتمالاً باید بیرون می آیند. آنها در عکس های مطبوعاتی به دلیل سیاه شدن ستون های A مشخص نبودند، اما در این خودرو بسیار بیشتر به چشم می آیند.
عکس: Derek Photography
چرا فراری لوس برف پاک کن های عجیب و غریب دارد؟
فراری این طرح را به خاطر کارایی آیرودینامیکی اتخاذ کرد. او بیش از پنج سال را صرف تنظیم دقیق بدنه کرد تا آن را تا حد ممکن لغزنده کند. مهندسان نزدیک به 6000 شبیه سازی CFD (دینامیک سیالات محاسباتی) را انجام دادند و 250 ساعت را صرف آزمایش مدل های مقیاس در تونل باد کردند. 80 ساعت دیگر به بهینه سازی بدنه یک خودروی فول سایز اختصاص یافت.
به ما گفته شده است که “تمام جزئیات خودرو اصلاح شده است” تا به کمترین ضریب پسا در بین هر خودروی جاده ای فراری تا به امروز برسد. سی دی لوس 0.254 است و قرارگیری برف پاک کن غیرمعمول به این رقم بسیار پایین کمک کرده است. با این حال، نمی توان انکار کرد که حتی در خودرویی که قبلاً ظاهری چشمگیر دارد، برف پاک کن ها برجسته هستند.
عکس ها: SEAT
SEAT آن را بهتر انجام داد
با این حال، لوس با اولین خودروی تولیدی که از این طرح استفاده می کند فاصله زیادی دارد. دو نمونه که فوراً به ذهن می رسد از SEAT، بازوی اسپانیایی گروه فولکس واگن می آید. Altea 2004 برف پاک کن های خود را به خوبی پشت یک قطعه تریم مشکی قرار می دهد که تمام ارتفاع ستون های A را می کشد و در سراسر کاپوت ادامه می یابد و شکل “U” ایجاد می کند.
لئون 2005 که یک سال بعد عرضه شد و توسط والتر دی سیلوا با استعداد طراحی شد، قطعه U را نداشت، اما برف پاککنهای شیشه جلوی آن هنوز کمتر از فراری لوس دیده میشدند. به نظر می رسد که آنها در زیر ستون های A قرار گرفته اند و ظاهری تمیز و چشمگیر به هاچ بک گلف مانند می دهند.
عکس: Derek Photography
بررسی موتور1: وقتی کل ماشین اینطور به نظر می رسد، ممکن است روی چیزی بیهوده مانند برف پاک کن ها کار کنم. اما وقتی متوجه شدید که کاملاً در معرض دید قرار گرفته اند و در لبه های شیشه جلو ایستاده اند، نادیده گرفتن آنها غیرممکن می شود. آیا این فرصتی برای افراد مصمم به خرید لوس خواهد بود؟ احتمالا نه.
اگر فکرش را بکنید، بندتو ویگنا، مدیرعامل فراری اخیراً گفته است که پول به حساب های بانکی این شرکت سرازیر شده است. “علاقه شدید، از جمله مشتریان جدید” وجود دارد و “ما قبلا حواله های سیمی دریافت کرده ایم؛ مشتریان فعلی [at the reveal event] من می خواهم.”
منبع:
عکاسی درک / اینستاگرام