فراری با یک رویداد خیره کننده از F40 افسانه ای تجلیل می کند

آنچه قدیمی است دوباره در مارانلو جدید است. فراری پس از حذف نام Testarossa برای جایگزینی SF90 Stradale، به جشن گرفتن گذشته باشکوه خود ادامه می دهد. SC40 جانشین مستقیم F40 افسانه‌ای نیست، اما از آخرین خودرویی که شخصا توسط انزو فراری تأیید شده بود، نشانه‌های طراحی زیادی را می‌گیرد. این خودرو به عنوان یک 296 GTB زندگی خود را آغاز می کند، اما شما فوراً آن را نمی دانید زیرا بدنه کاملاً بازطراحی شده است.

در حالی که F40 اصلی توسط Pininfarina نوشته شده بود، SC40 ساخته داخلی توسط مرکز سبک فراری به رهبری فلاویو مانزونی است. نکته جانبی: اسب پرانسینگ از سال 2017، زمانی که 812 سوپرفست جایگزین F12berlinetta شد، مدل طراحی شده توسط Pininfarina را نفروخت. ارتباط بصری با آخرین پروژه Il Commendatore ممکن است در نگاه اول واضح نباشد، اما نشانه های ظریفی وجود دارد.

به عنوان مثال، “SC40” نقش بسته در کنار بال عقب به نماد دهه 1980 ادای احترام می کند. در جاهای دیگر، ورودی‌های جانبی کانال‌های متمایز NACA F40 را بازتاب می‌دهند. برخی از منحنی های روان 296 GTB با خطوط تیزتر و زاویه دار جایگزین شده اند که یادآور زبان طراحی تیم لئوناردو فیوراوانتی است.

با این حال، فراری قصد بازسازی F40 را نداشت. SC40 به عنوان “مدلی با شخصیت خاص خود” توصیف می شود. اگر واقعاً یک ادای احترام بود، چراغ‌های جلوی پاپ‌آپ، گیربکس دستی دروازه‌دار و یک توربوشارژ V-8 دوقلو داشت. درعوض، زیر آن یک 296 GTB باقی مانده است، از این رو روی درب سوخت آلومینیومی پشت راننده، حروف بزرگ “Charge” نوشته شده است.

عکس: فراری

عکس: فراری

عکس: فراری

فراتر از بدنه سفارشی، رنگ سفید و چرخ‌ها منحصر به فرد این خودرو هستند. اگرچه دو سیلندر پایین است، اما V-6 زیر کرکره‌های دودی Lexan قرار دارد و ارتباط بصری را با F40 تقویت می‌کند. ظاهر ساده “stormtrooper” ممکن است برای همه جذاب نباشد، اما اندازه تغییر در 296 GTB استاندارد چشمگیر است.

در داخل، تغییرات حداقل اما قابل توجه است. استفاده گسترده از کولار روح F40 را به تصویر می‌کشد و قسمت اعظم فضای داخلی، از فرمان و داشبورد گرفته تا کف‌پوش، جای پا و صندلی‌ها را پوشش می‌دهد.

فراری قیمتی را اعلام نکرده است، اما می توان تصور کرد که SC40 بسیار بالاتر از رقم پایه 346950 دلاری 296 GTB استاندارد است. مدل‌هایی که از طریق برنامه پروژه‌های ویژه فراری ایجاد می‌شوند معمولاً حدود دو سال طول می‌کشد تا تکمیل شوند و مالک مدل به طور فعال در هر دو مرحله طراحی و اعتبار سنجی شرکت دارد.

32

منبع: فراری

تنها یک SC40 وجود خواهد داشت، اما بازدیدکنندگان موزه فراری در مارانلو می‌توانند از قبل یک سکه در اندازه کامل را تحسین کنند.

و شاید این آخرین ادای احترام نباشد. اگر لوئیس همیلتون راهش را بگیرد، در نهایت ممکن است شاهد دیگری باشیم. قهرمان هفت دوره F1 علاقه مند به همکاری با فراری در خودرویی به نام “F44” با گیربکس دستی و طراحی الهام گرفته از F40 افسانه ای است.