وال استریت اولین خودروی برقی فراری را دوست ندارد

آینده فراری اینجاست و لوس EV با پنج سرنشین کاملاً بحث برانگیز به نظر می رسد. سهام این خودروساز روز سه شنبه، یک روز پس از رونمایی این خودروساز ایتالیایی از اولین خودروی الکتریکی خود، سقوط کرد.

Luce یک انحراف بزرگ از سری فعلی فراری است که طراحی داخلی و خارجی آن توسط LoveFrom، شرکتی که توسط مدیر سابق طراحی اپل، سر Jony Ive، رهبری می شود، طراحی شده است. طراحی رادیکال خودروی جدید برای سهامداران جذابیتی ندارد. CNBC گزارش می دهد.

سهام فراری در روز سه‌شنبه 4.6 درصد و برای سال بعد از شروع معاملات صبح زود در ایالات متحده 30.2 درصد کاهش یافت. سهام میلان ایتالیا نزدیک به 8.1 درصد در اواخر صبح سه شنبه سقوط کرد. تا صبح چهارشنبه 5.3 درصد کاهش داشت.

مایکل فیلد، استراتژیست ارشد سهام در Morningstar، گفت: CNBC “هواداران از اینکه فراری مفهوم خودروی برقی را پذیرفت، ناامید شدند و معتقد بودند که برند سوپراسپرت خود را رقیق کرده است…” در حالی که سرمایه گذاران نگران هزینه های بالای تحقیق و توسعه مرتبط با یک مدل EV بودند.

آنتونی دیک، تحلیلگر خودرو در Oddo BHF، به این نشریه گفت که لوس “دورترین فاصله از اخلاق برند است که تا به حال دیده‌ایم” و سرمایه‌گذاران در حال واکنش هستند.

بندتو ویگنا، مدیر عامل فراری گفت که عرضه لوس آغاز یک “فصل جدید” در تاریخ این خودروساز بود. او همچنین اضافه کرد که فراری انتظار دارد که لوس هم خریداران فعلی و هم خریداران جدید را جذب کند.

15

منبع: فراری

بررسی موتور1: لوس یک انحراف رادیکال از آنچه در طول تاریخ فراری دیده‌ایم است. این برخلاف هر فراری قبلی است، و اگرچه ممکن است تعداد کمی از خریداران را جذب کند، اما آن چیزی نیست که طرفداران هاردکور فراری می‌خواهند. شاید این خودرو برای آنها نباشد زیرا خودروساز بر آماده بودن برای هر چیزی که در آینده در انتظارش است تمرکز می‌کند، چه برقی باشد، چه احتراقی یا جایی در این بین.