کارگران فراری به لطف موفقیت در سال 2025 جایزه 18000 دلاری دریافت کردند

فراری سال گذشته رکورد فروش را نشکست، اما دور از دسترس هم نبود. با 13640 وسیله نقلیه ارسال شده به مشتریان، تنها 112 دستگاه از نتیجه سال 2024 عقب ماند. اما موفقیت یک خودروساز تنها با تعداد خودروهایی که در سال به فروش می‌رساند سنجیده نمی‌شود. از آنجایی که اسب پرنسینگ برخی از گران ترین خودروهای موجود در بازار را تولید می کند، حاشیه سود برای عملکرد این شرکت بسیار مهم است.

فراری با وجود فروش کمتر خودرو در سال 2025، درآمد بیشتری نسبت به سال قبل داشت. درآمد خالص با 7 درصد افزایش به 7.1 میلیارد یورو رسید، در حالی که سود عملیاتی با 12 درصد افزایش به 2.1 میلیارد یورو رسید. کارمندان این شرکت اکنون با پاداش‌های سالانه رکورددار موفقیت اسب پرنسینگ هستند.

بندتو ویگنا، مدیر عامل فراری، در صحبت با رسانه ها در جریان تماس درآمد سه ماهه چهارم، فاش کرد که کارگران در ایتالیا واجد شرایط دریافت پاداش رقابتی سالانه تا سقف 14900 یورو یا تقریباً 18000 دلار با نرخ ارز فعلی هستند. این برای خرید یک ماشین جدید و ایده آل یک فیات گراند پاندا برای Stellantis (14950 یورو در ایتالیا) کافی است تا پول را در خانواده نگه دارد. تقریباً 5000 نفر برای فراری در این کشور قایق‌شکل کار می‌کنند.

فراری به آینده امیدوار است. به گفته مدیرعامل، تولید 2026 در حال حاضر فروخته شده است و دفترهای سفارش برای سال 2027 تقریباً پر شده است. چندین مدل جدید از جمله لوس الکتریکی که امسال همراه با چهار وسیله نقلیه دیگر برای اولین بار به نمایش در آمد. حداقل 20 خودروی جدید تا پایان سال 2030 وارد بازار خواهد شد.

اگرچه لوس در مارانلو پیشتاز تغییرات است، 80 درصد از مدل های فراری هنوز تا پایان دهه دارای موتورهای احتراق داخلی خواهند بود. این شرکت تخمین می زند که خودروهای موتور احتراق داخلی خالص 40 درصد، هیبریدی ها 40 درصد و خودروهای برقی 20 درصد باقی مانده را تشکیل می دهند.

فراری معتقد است که موتورهای احتراقی هنوز به اوج خود نرسیده اند و به به روز رسانی V6، V8 و V12 ادامه خواهد داد تا در عین رعایت مقررات سختگیرانه آلایندگی، عملکرد بهتری ارائه دهند. به گفته مدیر ارشد تحقیق و توسعه Ernesto Lasalandra، رکورد 296 اسب بخار در هر لیتر از موتور V6 F80 حتی می تواند پیشی بگیرد.

ارائه طیف گسترده‌ای از مدل‌های احتراق داخلی در کنار اولین خودروی برقی، اکثر مشتریان را خوشحال می‌کند، حداقل آن‌هایی که می‌توانند یک فراری جدید بخرند. در حالی که منطقی است که فرض کنیم Purosangue غیر SUV در نهایت دارای یک مجموعه هیبریدی پلاگین با موتور کوچکتر خواهد بود، یک مدل خالص دیگر ICE نیز یک شرط مطمئن است.

عکس: فراری

بررسی موتور1: خط تولید موتورهای احتراق داخلی فراری در آستانه نمایش جهانی Luce در 25 مه قوی باقی می ماند. اگرچه ممکن است افراد ناب به اولین خودروی الکتریکی این برند بدبین باشند، انتظار می رود این مدل مشتریان جدیدی را جذب کند. خریداران سنتی به انتخاب مدل‌های بنزینی ادامه می‌دهند و بهترین‌های هر دو دنیا را به خط تولید می‌دهند.

کارکنان فراری که انتظارات سالمی برای سال‌های آینده دارند، می‌توانند در صورت تداوم روند فروش، مشتاقانه منتظر مشارکت در موفقیت شرکت باشند.