مدیرعامل فورد هنوز از کیفیت برند ناراضی است

فورد در جدیدترین مطالعه کیفیت راه اندازی برندهای اصلی J.D. Power در صدر قرار گرفت. با این حال، این صنعت با صدور 56 فراخوان برای 12.1 میلیون خودرو تا کنون در سال جاری پیشتاز این صنعت است. بنابراین هنوز کار برای انجام دادن وجود دارد.

در مصاحبه با CNBCجیم فارلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد، اظهار داشت که به نتایج اولیه کیفیت بسیار افتخار می کند و گفت: صادقانه بگویم، هیچ یک از ما راضی نیستیم. ما کارهای زیادی برای تبدیل شدن به برند کیفی شماره یک در همه ویژگی ها داریم.

از سال 2023، فارلی برای بهبود کیفیت با اجرای آزمایش‌های توسعه دقیق‌تر، استخدام کارشناسان فنی بیشتر و تشویق همکاری بیشتر تلاش کرده است. در سال 2024، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه، فورد را به دلیل عدم فراخوان مناسب جریمه کرد.

آژانس فدرال اعلام کرد که خودروساز باید 65 میلیون دلار پیش پرداخت کند، در حالی که 55 میلیون دلار به تعویق خواهد افتاد. NHTSA به فورد اجازه می دهد تا 45 میلیون دلار باقی مانده را برای انجام تعهدات عملکرد خود استفاده کند. این تأییدیه همچنین فورد را ملزم می‌کند که «سه سال فراخوان‌های قبلی را بازبینی کند تا مطمئن شود که پوشش مناسبی دارند و در صورت لزوم فراخوان‌های جدیدی را ثبت کنند».

فارلی گفت CNBC وی گفت که این خودروساز به کار خود برای کاهش تعداد فراخوان ها و هزینه های گارانتی ادامه خواهد داد.

وضعیت فعلی فورد یادآوری می شود

فورد با صدور 56 فراخوان برای 12.1 میلیون خودرو تا کنون در سال 2026 پیشتاز این صنعت بود. این خودروساز در مسیر صدور فراخوان های کمتری نسبت به سال گذشته است که یک رکورد محسوب می شود، اما این فراخوان ها بر تعداد بسیار بیشتری از خودروها تأثیر گذاشت.

فورد در سال های اخیر به طور مداوم در فراخوان رقبای خود رهبری کرده است. در سال 2025، 153 فراخوان برای حدود 13 میلیون خودرو صورت گرفت. این خودرو پس از 72 فراخوان Stellantis در سال 2024، دومین فراخوان (67) را داشت، اما بیش از هر خودروساز دیگری در سال‌های 2021، 2022 و 2023 فراخوان داده است.

فراخوان های متعدد میلیاردها دلار هزینه گارانتی فورد را به همراه داشته است. خودروساز در سال 2023 به 4.8 میلیارد دلار ضربه می زند. این بالاترین رقم ثبت شده بود. این هزینه ها از آن زمان کاهش یافته است.

بررسی موتور1: فورد می‌داند که اصلاح مشکلات کیفی زمان می‌برد و نیاز به سال‌ها بهبود و تغییرات عمدی دارد. برتری در مطالعه اولیه کیفیت JD برای اولین بار شروع خوبی است، اما خودروساز باید بیش از این کار کند تا احساسات مصرف کننده را تغییر دهد.