کامیون 30،000 دلاری فورد رقیب تخته سنگ نیست. این چیزی متفاوت است

دیروز ، فورد یک بمب بسیار مهم را ترک کرد: این شرکت با استفاده از یک فرآیند تولید کاملاً جدید در مرکز مونتاژ لوئیزویل در کنتاکی ، یک ون برقی 30،000 دلاری در حال ساخت است. این کامیون محکوم به آمدن در سال 2027 است.

فورد قول می دهد که Turntable Home دارای یک باتری کاملاً جدید خواهد بود و حتی اگر این شرکت آن را به عنوان یک نفس میانه دوست دارد ، فورد تأیید کرد که بعداً یک ردپای شبیه به Maverick فعلی خواهد داشت. بنابراین ، کاملاً جمع و جور خواهد بود.

با این حال ، واقعاً فقط یک حریف آشکار وجود دارد: کامیون تخته سنگ جدید جف بزوس. اگرچه کامیون برقی کوچک و برقی در اطراف بلع اطراف وجود دارد ، اما دلیلی بر این باور است که وانت جمع و جور فورد ممکن است تأثیر بیشتری داشته باشد.

این دلیل است.

arduvas در برابر عملکرد فورد

قبل از اینکه دولت ترامپ مشوق های خانه فدرال را پس بگیرد ، اسلایت قول قیمت اولیه 20،000 دلار برای یک تورنت را داد. از آن زمان ، آن را به “اواسط بیست سنین” تغییر داده است-اما هنوز هم در بازار مستقیم ورود به بازار مستقیم است.

Turntable جمع و جور فورد با تخته سنگ در جبهه قیمت گذاری رقابت نخواهد کرد. فورد می گوید با حدود 30،000 دلار شروع می شود و آنجا را ترک می کند ، بنابراین خواهد بود حداقل 5000 دلار گرانتر از ارزانترین تخته سنگ. ارزانترین فورد ماوریک برای سال 2025 کمی بیش از 30،000 دلار است.

مهمتر از همه ، فورد می گوید که خرید برقی مانند کامیون Slate ، که دارای ویندوز و گزینه ای نیست که از جعبه خارج نشود ، یک تورنت استخوانی برهنه و برهنه نخواهد بود. سرآشپز خانه داگ فیلد ضبط شده:

“این یک وسیله نقلیه قدیمی نخواهد بود ، که به عنوان یک جاده کم کم سرقت می شود.”

همانطور که از اکثر مدل های فورد انتظار دارید ، حتی ارزانترین نسخه Turntable جدید تجهیزات قادر به افزودن ویژگی های کنجکاو نیز خواهد بود. این شرکت حتی تأیید کرد که فورد دارای BlueCruise ، یک فناوری کمک به راننده بدون دست است. Ford Ranger بزرگتر به تازگی آن را به عنوان گزینه ای برای سال 2025 دریافت کرده است.

فورد در طی فرآیند تولید جدید ، هزینه های زیادی را کاهش می دهد ، که این شرکت “40 درصد سریعتر” خواهد بود و از نصب فعلی تولید کننده خودرو کارآمدتر خواهد بود. فورد همچنین قول می دهد که استفاده از کامیون الکتریکی جدید و همان فرآیند تولید ، بخش های کمتری از خانه های آینده خود را خواهد داشت ، این بدان معنی است که کمتر اشتباه می کنند (از نظر تئوری ، به یاد آوردن طولانی مدت).

باتری های بزرگتر ≠ بهتر

سکوی خانگی جهانی فورد

عکس: فورد

به عنوان یک کامیون جمع و جور ، فورد یک باتری کوچک خواهد داشت که انتظار می رود وانت های برقی داشته باشد. اما ممکن است کوچکتر از آنچه فکر می کنید باشد.

فورد گفت که کامیون وی از باتری 15 درصد کوچکتر از بسته Byd Atto ، یک انتقال چینی با انرژی قابل استفاده 60.5 کیلووات استفاده می کند. ریاضیات سریع نشان می دهد که باتری فورد 51.0 کیلووات ساعت خواهد بود.

با کمال تعجب ، 51.0 کیلووات ساعت از آنچه Slate ارائه می دهد کوچکتر خواهد بود. کامیون Arduvaz یک باتری پایه 84.3 کیلووات ساعت با دامنه 150 مایل و 240 مایل به ترتیب و اختیاری 84.3 کیلووات ساعت است. مثل همکاران ما داخل ذکر شده است که در حال حاضر در شورولت اعتدال (85.0 کیلووات ساعت) و سایر خانه های کوچک موجود در بازار به طور قابل توجهی در حال سقوط است.

جالب اینجاست که فورد یک معماری 400 ولت را برای یک کامیون جدید در زمانی که بسیاری از تولید کنندگان خودرو در حال حاضر به معماری 800 ولت منتقل شده اند ، نشان می دهد. با این حال ، باتری LFP آمریکایی قول می دهد عاری از کبالت و نیکل باشد که به صرفه جویی در فضا ، کاهش وزن و پایین نگه داشتن هزینه ها کمک می کند.

چیزی که ما در مورد کامیون برقی فورد نمی دانیم. اگر فورد بخواهد رقابتی باشد ، Turntable جدید باید حداقل 150 مایل (همان کامیون تخته سنگ) را در فرم پایه و با بسته های باتری با چگالی بالا متناوب تر داشته باشد. جیم فارلی ، مدیرعامل فورد ، قول می دهد که کامیون برقی سازنده خودرو دارای ویژگی های Vehicle-SE (V2L) و Home (V2H) باشد.

آیا کامیون فورد ضربه ای خواهد بود؟

عکس: فورد

اگرچه این ویژگی ها بلافاصله چشمگیر نیستند ، اما فورد معتقد است که وانت برقی آینده تأثیر قابل توجهی خواهد داشت. بر خلاف Slate ، با شروع از طبقه همکف ، فورد تمام قسمت ها (گیرنده ها ، زیرساخت ها ، تجربه و غیره) را دارد تا کامیون جدید را خیلی سریع از نمایشگاه ها حذف کند.

ماوریک نوار اندازه گیری خوبی است. اگرچه در دو سال اول برای فروش به آرامی شروع شد ، اما فورد سال گذشته بیش از 150،000 ماوریک و در 2025 با سرعت بهبود فروخت. در نیمه اول سال جاری ، فورد در حال حاضر 85،000 وانت ماوریک را فروخته است.

وقتی پذیرفته شد ، چیزهای زیادی در مورد وانت برقی آینده فورد نمی دانیم و این با ماوریک با قدرت گاز این شرکت مقایسه می شود. با این حال ، اگر این مجموعه خانه جدید بتواند برخی از این خریداران را به خود جلب کند ، می تواند یک ضربه باشد.