من واقعاً فورد F-150 Lobo را دوست دارم. نه فقط برای قیمت

دلیلی وجود دارد که فورد F-150 پرفروش ترین خودرو در آمریکا است. راحت، توانا و در انواع گزینه های پیشرانه و تریم موجود است. چه چیزی را دوست ندارد؟ فورد مدل سخت افزاری را که مفسران اینترنتی مدت هاست برای سال 2026 درخواست می کردند اضافه کرد: Lobo.

F-150 Lobo اساساً نسخه فورد از کامیون های خیابانی مدرن است. این خودرو منحصراً در سبک بدنه SuperCrew با یک تخت 1.5 متری و دارای موتور 5.0 لیتری V8 است. چند ارتقاء لوازم آرایشی اضافه کنید تا همه چیز کمی بدتر به نظر برسد، و Lobo یکی دیگر از F-150 است که دوست دارید.

آه، ببخشید، تقریباً فراموش کردم: هزینه 63875 دلار همانطور که آزمایش شده است.

به کنار قیمت گذاری، بیایید در مورد آنچه که F-150 Lobo را خوب می کند صحبت کنیم. اول، در واقع بسیار زیبا به نظر می رسد. نمای بیرونی دارای جلوپنجره جدید، کاپوت، نوار نور LED ارتقا یافته، نشان فورد روشن، رینگ‌های 22 اینچی، نشان‌های ظریف Lobo و البته کیت 10 تکه افکت‌های زمینی با رنگ‌های مشکی فراوان است. آن را با رنگ روشنی مانند قرمز متالیک سریع (495 دلار) دریافت کنید و واقعاً خیره کننده است.

وارد شوید و بسته به اینکه چه کسی هستید، کابین لوبو را دوست خواهید داشت یا از آن متنفر خواهید شد. من آن را دوست دارم، اما به طرز عجیبی نوستالژیک. صندلی های پارچه ای، کنترل های دستی صندلی، و بله، کلید فلزی، همه اینها مرا به یاد F-150 های قدیمی می اندازد. کسی که پدر صمیمی ترین دوستم ما را از مدرسه راهنمایی می گرفت.

هنوز امکانات مدرنی مانند صفحه نمایش لمسی 12.0 اینچی و خوشه ابزار دیجیتال 12.0 اینچی مشابه را دارید که هر دو از جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی Sync فورد بهره می برند. این فناوری به اندازه کافی خوب کار می کند. صفحه نمایش واضح است، گرافیک واضح است و برخی از ویژگی های خوب وجود دارد.

وقتی کلید فلزی را می چرخانید و صدای راه اندازی 5 لیتری V8 را می شنوید، لرزش کامیون اسپرت زنده می شود. لوبو به اندازه کافی قدرتمند است و 400 اسب بخار قدرت و 410 پوند فوت گشتاور دارد. این کامیون همچنین حدود 2.0 اینچ پایین تر از یک F-150 استاندارد است که کمی رول بدنه را می شکند و آن را کمی زیباتر می کند.

عکس: جف پرز / Motor1

نگاه کنید، از این واقعیت فراری نیست که صندلی های پارچه ای و کلیدهای فلزی را در یک کامیون 63000 دلاری دریافت خواهید کرد. راه دیگری وجود ندارد. یک F-150 STX بدون استخوان از 47650 دلار شروع می شود که شامل تخت 6.5 فوتی و مقصد می شود. ارتقا (کاهش؟) به تخت 18 فوتی 2335 دلار اضافی هزینه دارد. سخت افزار Lobo به تنهایی 4695 دلار است.

یک F-150 Lobo پایه 60555 دلاری را به مقصد شما بازگرداند. چند گزینه مانند رنگ و لوازم جانبی و voila اضافه کنید، 63875 دلار. صادقانه بگویم، این مقدار برای کامیونی که چیز زیادی ارائه نمی دهد بسیار است.

حتی بدون آن برچسب قیمت، برخی از خریداران علاقه ای به صندلی های پارچه ای، تنظیمات دستی و سوئیچ های فلزی ندارند. آنها چرم می خواهند. آنها خواهان کنترل الکترونیکی صندلی هستند. و جاکلیدی می خواهند. هیچ مقدار نشان آن را تغییر نخواهد داد.

تصمیم

در مجموع، من واقعاً از F-150 Lobo لذت بردم. این یک وسیله نقلیه سرگرم کننده با قدرت فراوان و شخصیت یک کامیون اسپرت واقعی است. به عنوان کسی که معتقد است وسایل نقلیه مدرن بیش از حد پیچیده شده‌اند، پریدن روی صندلی‌های پارچه‌ای و قرار دادن یک کلید فلزی واقعی در احتراق تقریباً با طراوت بود.

اما من می توانم بفهمم که چرا این کامیون برای خریداران فروش سختی خواهد بود. همانطور که آزمایش شد، 63875 دلار نه تنها یک قیمت گزاف است، بلکه اکثریت قریب به اتفاق خریداران علاقه‌ای به ویژگی‌های اولیه مانند موارد ارائه شده در اینجا ندارند.

این یک ایده عالی است و من خوشحالم که وجود دارد، اما احتمالا Lobo برای مدت طولانی در اطراف نخواهد بود.

فورد

• برای انجام: فورد
• مدل:
• آدرس اینترنتی:

  فورد

26

منبع: جف پرز / Motor1