خودرو

فورد موستانگ GTD قبلاً به پیست نوربرگ رینگ بازگشته است. می خواهد رکورد بزند؟

فورد در اوایل سال جاری رکورد نوربرگ رینگ خود را برای سریعترین خودروی آمریکایی در پیست نمادین شکست، اما این شرکت نتوانست این عنوان را برای مدت طولانی حفظ کند. تنها چند ماه بعد شورولت کوروت ZR1 و ZR1X رکورد را ربودند. اکنون، آبی بیضی بار دیگر در آلمان دیده شده است و ما فقط می توانیم تصور کنیم که این یک رکوردشکنی دیگر است.

ZR1 و ZR1X زمان دور موستانگ را تنها چند ثانیه شکست دادند و به ترتیب 6 دقیقه، 50.763 ثانیه و 6 دقیقه و 49.275 ثانیه را ثبت کردند. GTD به 6 دقیقه و 52.072 ثانیه نیاز داشت. عکس های جاسوسی گرفته شده توسط راننده و ویلکوبوک در اینستاگرام ما موستانگ پرقدرت را در نوربرگ رینگ نشان می دهیم، این بار با کمی تغییرات.

عکس‌ها مجموعه دیگری از هواپیماهای غواصی و دریچه‌های کاپوت اصلاح‌شده روی سپر جلوی GTD را نشان می‌دهند. مشخص نیست که آیا فورد در حال حاضر در حال تلاش برای رسیدن به یک رکورد جدید است یا اینکه آیا این شرکت در حال کار بر روی ارتقاهایی با هدف پس گرفتن رکورد از کوروت است.

در هر صورت، GTD قدرتمندترین موستانگ فورد با عملکرد بالا است. این خودرو دارای یک موتور 5.2 لیتری V-8 سوپرشارژر است که 815 اسب بخار قدرت و 664 پوند فوت گشتاور تولید می کند و از آن برای رسیدن به حداکثر سرعت 202 مایل در ساعت استفاده می کند و فورد ممکن است در حال انجام برخی تغییرات در سیستم انتقال قدرت برای کمک به GTD برای رقابت باشد، اما ما آنها را نمی بینیم.

موستانگ نسخه قانونی خودروی مسابقه ای فورد GT3 است. این خودرو دارای میل محرک فیبر کربنی، گیربکس گیربکس دوکلاچه هشت سرعته و سیستم تعلیق نیمه فعال پشتی است که می توانید از دریچه عقب آن را ببینید.

این یک ماشین چشمگیر از فورد است، اما کوروت ZR1 و کوروت ZR1X مشتاق خوردن ناهار موستانگ هستند. ZR1X دارای موتور 5.5 لیتری هیبریدی V-8 توربوشارژ با 1250 اسب بخار قدرت و 878 پوند فوت گشتاور است و قیمت آن از 207395 دلار شروع می شود.

این بسیار ارزان تر از موستانگ GTD 330000 دلاری است. ZR1 معمولی 1064 اسب بخار قدرت تولید می کند و از 181395 دلار شروع می شود. قیمت این جفت ممکن است قابل مقایسه نباشد، اما اعداد در مورد اینکه کدام یک سریعتر است دروغ نمی گوید.

باید منتظر بمانیم و ببینیم که آیا فورد واقعاً سعی در شکستن یک رکورد دیگر دارد یا خیر. تراشیدن سه ثانیه از زمان دور در نوربرگ رینگ غیرممکن نیست. فورد ممکن است نیازی به ایجاد چند تغییر جزئی برای سقوط کوروت نداشته باشد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا