فورد هیبریدی ها را فراخوان می کند زیرا ممکن است به طور خودکار به حالت خنثی بروند

صاحبان برخی از مدل‌های هیبریدی فورد ماوریک، Escape PHEV و لینکلن کورسیر باید مراقب صندوق پستی باشند. این خودروساز به دارندگان وسایل نقلیه اطلاع می دهد که ممکن است خودروی آنها در حین رانندگی به طور غیرمنتظره ای به حالت خنثی تبدیل شود.

دلیل مشکل نرم افزاری است. در ژانویه، فورد نرم‌افزار تشخیصی ماژول پارکینگ داخلی انتقال هیبریدی (HTIPM) خودروهای آسیب‌دیده را از طریق ماژول کنترل هیبریدی پیشرانه (HPCM) به‌روزرسانی کرد. نرم افزار تشخیصی جدید ظاهراً صدایی را در سنسور موقعیت موتور پارکینگ تشخیص می دهد که یک کد عیب یابی را ایجاد می کند که باعث می شود خودرو به حالت خنثی برود.

در صورت بروز نقص، رانندگان به استفاده از فرمان برقی و ترمز ادامه می‌دهند، اما خودروها به ورودی‌های پدال گاز پاسخ نمی‌دهند. هنگامی که این اتفاق می افتد، یک چراغ آچار روی داشبورد ظاهر می شود و چندین پیام هشدار در سراسر خودرو ظاهر می شود.

فورد در ماه مارس پس از دریافت به‌روزرسانی HPCM از فروشنده، بررسی گزارش‌های میدانی خودروهایی که به حالت خنثی می‌روند، آغاز کرد. این خودروساز متوجه شد که نرم افزار HTIPM که در ژانویه منتشر شد، می تواند باعث شود خودرو به خودی خود به حالت خنثی برود. فورد در گزارش فراخوان ایمنی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها اعلام کرد که از هرگونه تصادف یا جراحت ناشی از این موضوع بی‌اطلاع است.

این شرکت اطلاع رسانی به صاحبان وسایل نقلیه آسیب دیده را از طریق پست در این ماه آغاز می کند و به آنها دستور می دهد تا برای به روز رسانی نرم افزار جدید به نمایندگی های خود مراجعه کنند. این فراخوان 8727 خودرو را تحت تأثیر قرار می دهد که اکثریت قریب به اتفاق آن ها پیکاپ های ماوریک 2022-2024 هستند. همچنین شامل 2020-2022 Escapes و 2021-2022 Buccaneers.