Nissan Frontier Hardbody Edition خیلی جالب است

چگونه می توانید نسخه سخت بدنه Nissan Frontier را دوست نداشته باشید؟ البته، این فقط یک کیت ظاهری است، اما با چرخ‌های سه پره برگشتی، گرافیک 4×4 و سپر جلوی مشکی رنگ که همنام دهه 1980 آن را تداعی می‌کند، کیتی است که کار می‌کند. تنها چیزی که او نیاز دارد، چند دستگاه KC Daylighter از نوار ورزشی برای تکمیل بسته است.

نکته خنده دار این است که Frontier نیازی به استایل یکپارچهسازی با سیستمعامل ندارد تا احساس کند که یک عقبگرد است. بله، این نسل سوم Frontier تنها سه سال پیش معرفی شد، اما بر اساس نسل دوم کامیونی است که در سال 2004 عرضه شد. حتی در سال 2021، این Frontier کمی قدیمی به نظر می رسد و از آن زمان تاکنون شاهد عرضه آن بوده ایم. نسخه‌های کاملاً جدید تویوتا تاکوما، فورد رنجر و شورولت کلرادو/GMC Canyon. (به‌علاوه ورود هیوندای سانتا کروز و فورد ماوریک، و اگر می‌خواهید پیکاپ‌های مبتنی بر خودرو را هم اضافه کنید، به‌روزرسانی برای هوندا ریج لاین نیز به‌روزرسانی خواهد شد.)

وقتی وارد Frontier می شوید، قطعات و قطعاتی را خواهید دید که نیسان چندین دهه از آنها استفاده کرده است. بدون گزینه دسته ابزار دیجیتال، بدون صفحه نمایش بزرگ اطلاعات سرگرمی، بدون هیچ چیز. و در جایی که هر رقیب سایز متوسط ​​دیگری از یک توربو چهار سیلندر استفاده می کند – تاکوما اکنون یک هیبریدی است – Frontier دارای یک V-6 تنفس طبیعی است. اگرچه از زمان گذشته عقب مانده است، اما مشکل بزرگی نیست.

معمولاً وقتی یک روزنامه‌نگار خودرویی خودرویی را به‌عنوان «خیره‌کننده» توصیف می‌کند، با ستایش ضعیف واقعاً افتضاح است. اما در مورد Frontier اینطور نیست. این کامیون همه چیزهایی را که شما نیاز دارید دارد و چیزی که ندارید.

من اخیراً زمان زیادی را در تاکوما جدید گذرانده‌ام، و با وجود اینکه این یک کامیون عالی است، بیشتر فناوری فعلی آن زندگی را بهتر نمی‌کند. پیکربندی دسته سنج دیجیتال در آن کامیون سخت است، و در حالی که سیستم اطلاعات سرگرمی مطمئناً بهتر است، شما همچنان از CarPlay یا Android Auto استفاده خواهید کرد، پس چه کسی اهمیت می دهد؟ پس چرا به چنین صفحه نمایش های بزرگی نیاز داریم؟

مزایا: بسته بدنه سفت و محکم به نظر عالی، فضای داخلی ساده، کیفیت سواری عالی.

تجربه رانندگی Frontier نیز در حد یکسان است. به طور کلی سواری بسیار خوب است، اگرچه شما برخی از لرزش های سرعت پایین تا متوسط ​​را که در پیکاپ های بدون بار بدنه روی قاب معمول است، تجربه می کنید. در بزرگراه بسیار آرام است و سیستم صوتی اختیاری Bose نیز به طرز شگفت انگیزی خوب است.

به دلایلی، فرمان در سرعت های پایین بسیار سنگین می شود و این می تواند آزار دهنده باشد. و مسلماً V-6 تنفس طبیعی مانند یک قدم پشت موتور چهار سیلندر توربو مدرن است. 310 اسب بخار قدرت و 281 پوند فوت گشتاور دارد که اعداد خوبی هستند، اما حداکثر گشتاور در 4400 دور در دقیقه بسیار بالاتر است. موتور 4 لیتری 2.4 لیتری تاکوما جدید 317 پوند فوت در 1700 دور در دقیقه تولید می کند و حتی نسخه 2.7 لیتری کم خروجی جنرال موتورز 260 پوند فوت از 1200 تا 4000 دور در دقیقه تولید می کند. زمان هایی بود که آرزو می کردم کاش می توانستم کمی بیشتر روی لبه غرغر کنم. مخصوصا در گذر.

اما فراتر از این، اشتباه کردن سخت است. The Frontier آخرین کلمه در پالایش مطلق نیست، اما هیچ یک از رقبای نردبانی آن نیز نیستند. با وجود اینکه نیسان بودجه کافی برای سرریز منابع مهندسی خود را در مدل سایز متوسط ​​نداشت، اما باز هم کاری بسیار ارزشمند انجام داد.

نسخه Frontier Hardbody یک آفرود تمام عیار مانند Pro-4X نیست، اما دارای برخی ارتقاءهای مفید است. دارای لاستیک‌های هانکوک همه‌جانبه، ورق آلومینیومی و ریل‌های سنگی فولادی است. این مقدار باید برای آفرودهای سبک تا متوسط ​​کافی باشد، اما Pro-4X کمک فنرهای ارتقا یافته Bilstein، دیفرانسیل عقب قفل شونده و کنترل فرود از تپه را اضافه می کند.

معایب: V-6 به گشتاور کم، فرمان بسیار سنگین، گران قیمت نیاز دارد

بزرگترین ضربه مرزی این است که واقعاً ارزش زیادی در برابر رقبای مدرن خود ارائه نمی دهد. این کامیون به ویژه گران است. بسته Hardbody 3890 دلار است، اما به بسته راحتی 2190 دلاری و بسته فناوری 995 دلاری نیز نیاز دارد. اینها و چند ویژگی دیگر، MSRP را در اینجا به 47135 دلار می‌رسانند. این تقریباً مشابه تویوتا تاکوما TRD اسپورت هیبریدی است و با قیمت پایه 48395 دلاری شورولت کلرادو ZR2 فاصله چندانی ندارد.

بسیاری از رقبای آن چیزهایی دارند که شما لزوماً به آنها نیاز ندارید، اما زمانی که قیمت گذاری به این نزدیکی می شود، دلیل وجودی مرز شروع به از بین رفتن می کند. شما آخرین فناوری و موتورها را می خواهید در حالی که آنها واقعاً برای شما هزینه اضافی ندارند.

و با این حال هاردبادی واقعا شگفت انگیز است. امروزه هیچ مدل سایز متوسطی به این خوبی به نظر نمی رسد و صرف نظر از قیمت، جذابیت خاص خود را دارد.