فورد Mk1 اسکورت به دلیل پاره کردن مراحل رالی در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970 معروف بود. نسخه تولیدی آن بین سال های 1967 تا 1975 تولید شد. فورد RS200 بعدها به یکی از نمادین ترین خودروهای رالی گروه B در دهه 1980 تبدیل شد، اگرچه مدل تولیدی جاده ای تنها دو سال بین سال های 1984 و 1986 دوام آورد.
حالا هر دو برگشتند… یه جورایی. شرکت Boreham Motorworks مستقر در بریتانیا قراردادی با فورد برای تولید تعداد محدودی از مدل‌های RS200 و Mk1 Escort در چند سال آینده امضا کرده است.
RS200 درست در زمان چهلمین سالگرد خود بازمی گردد و یک “ساختار کاملاً جدید و پایه” خواهد بود. مدل ادامه ای نیست. با توجه به تصاویر تیزر RS200، لمس های مدرنی مانند چراغ های جلو LED و طراحی داخلی آن دارای نکات مدرن مانند چراغ های جلو LED خواهد بود. به احتمال زیاد برای استفاده مدرن به روز خواهد شد، همانطور که Chimera با Lancia 037 recreation انجام داد.
از سوی دیگر، اسکورت “بر اساس برنامه” و “حساس پریود” خواهد بود. حتی یک شماره VIN ادامه خواهد داشت. و هر دوی این خودروها قانونی در خیابان (حداقل در بریتانیا) خواهند بود.
ما هنوز جزئیاتی مانند قیمت، قدرت یا عملکرد هیچ یک از این مدل ها را نمی دانیم، اما Boreham به طرح اصلی موتور وسط و تمام چرخ متحرک RS200 اشاره می کند. بنابراین این احتمالا دائمی خواهد بود. با توجه به اینکه RS200 اصلی بدنه ای از فایبرگلاس سبک وزن داشت، تکرار مدرن Boreham باید آن را با فیبر کربن گسترده به همان اندازه سبک نگه دارد.
بورهام می گوید این تنها دو مدلی نیستند که این شرکت به عنوان بخشی از شراکت فورد برنامه ریزی می کند. حداقل پنج خودروی اضافی تحت لیسانس فورد تولید خواهد شد. برخی از این مدل‌های دنباله‌دار و دیگر تفریحات هستند.
منبع: motor1
نظرات کاربران