خودرو

Freelander 8 یک SUV جعبه دار جدید با نام آشنا است

  • Freelander 8 آماده تولید، طراحی اصلی Freelander را مدرن می کند.
  • Freelander یک برند مستقل است که توسط چری و جگوار لندرور ایجاد شده است.
  • Freelander 8 روی پلتفرمی قرار دارد که از خودروهای برقی، PHEV و پیشرانه‌های EV با دامنه وسیع‌تر پشتیبانی می‌کند.

تنها چند هفته از رونمایی Freelander Concept 97 در چین می گذرد و اکنون نسخه تولیدی آن آماده حضور در مرکز است. Freelander 8 که در نمایشگاه خودروی پکن 2026 رونمایی شد، اولین محصول از همکاری جگوار لندرور و چری است که برندی متمایز ایجاد کرده است. این یک نام آشنا را به عنوان یک نام تجاری مستقل که بر خودروهای انرژی جدید متمرکز شده است، احیا می کند، که می تواند شامل خودروهای برقی پلاگین هیبریدی، خودروهای برقی و خودروهای برقی افزایش دامنه باشد.

Freelander 8 بر روی پلتفرمی قرار دارد که می‌تواند همه این نوع پیشرانه‌ها را در یک SUV جعبه‌ای با برخی نشانه‌های طراحی از نسخه اصلی جای دهد. ستون عقب ما را به یاد نسل اول Freelander سه در می اندازد، با شیشه مثلثی 3/4. چراغ های جلوی مربعی نیز به طور مبهم به اصل اشاره می کنند.

جلوپنجره بسته یک ویژگی متداول EV است و دارای حروف برجسته Freelander است. واحد LiDAR روی سقف در چین در وسایل نقلیه مجهز به سیستم های پیشرفته کمک راننده رایج شده است. در حالی که مشخصات کامل منتشر نشده است، ما می دانیم که Freelander 8 بسیار بزرگ است و طول آن حدود 5.1 متر (200.7 اینچ) است. این آن را جایی بین Defender 110 و Defender 130 قرار می دهد.



عکس: فریلندر

ما از مشاهده نبود چرخ یدکی عقب در عقب ناامید شدیم، که بر حال و هوای آفرود تاکید می کند و در عین حال ما را به یاد مدل “L134” فروخته شده بین سال های 1997 و 2006 می اندازد. یک بار دیگر، اسکریپت Freelander در درب عقب حک شده است و به نظر نمی رسد که نشان مناسبی برای شرکت جدید وجود داشته باشد.

مدل تولیدی به طور قابل پیش بینی مشابه کانسپت 97 قبلی است، اما درهای لولایی عقب را با طرح ستون B معمولی جایگزین می کند. دستگیره‌های درهای خودروی نمایشی در تصویر زیر نیز کاملاً صاف بود، اما اخیراً در چین ممنوع شده است. برای مطابقت با مقررات جدید، آخرین Freelander 8 از تنظیمات نیمه بسته استفاده می کند. ب ام و مجبور شد تغییر طراحی مشابهی را برای شاسی بلند iX3 و i3 ایجاد کند که در نمایشگاه خودرو پکن نیز رونمایی خواهد شد.



از جزئیات کمی که تاکنون به اشتراک گذاشته شده است، می دانیم که نسخه تولیدی دارای صندلی های سه ردیفه و باتری های CATL با پشتیبانی از شارژ 350 کیلووات است. گفته می شود این خودرو دارای سیستم تعلیق بادی و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی در عقب است. اگرچه فضای داخلی هنوز فاش نشده است، اما این مفهوم دارای یک صفحه نمایش بین ستون ها و یک صفحه نمایش مرکزی اطلاعات سرگرمی بود.

توجه داشته باشید که Freelander 8 منحصر به چین نخواهد بود. JLR و Chery قصد دارند این SUV الکتریکی را در بازارهای دیگر نیز از جمله بازارهای فرمان راست عرضه کنند. این اولین مدل از شش مدلی است که طی پنج سال آینده به بازار عرضه می شود و در کمال تعجب هیچ کس انتظار نمی رود که همه آنها SUV باشند.


بررسی موتور1: مدل های قبلی Freelander، به خصوص نسل اول، از نظر قابلیت اطمینان عملکرد خوبی نداشتند. دیدن بازگشت این نام تعجب آور است زیرا JLR و Chery می توانستند با نامی کاملاً متفاوت شروع به کار کنند. Freelander یک سرمایه گذاری مشترک 50:50 است و سعی خواهد کرد جایگاه خود را در بازار فوق العاده شلوغ چین پیدا کند، جایی که هر دو هفته یک برند جدید ظاهر می شود.

با توجه به وفور SUV های بزرگ با پیشرانه های الکتریکی، فریلندر 8 در خارج از چین آسان تر نخواهد بود. توسعه دهنده برد ممکن است برای مدتی خود را حفظ کند، اما خودروسازان دیگر نیز در حال سرمایه گذاری در REEV هستند. این مدل که در کارخانه‌ای در چانگشو تولید می‌شود، از طریق «شبکه‌ای متفاوت از خرده‌فروشان» فروخته می‌شود، بنابراین بعید است که آن را در نمایندگی JLR پیدا کنید.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا