این سیستم رانندگی EV جدید هوشمند به کارایی باورنکردنی دست می یابد

گروه خودرو جیلی یک واحد محرک الکتریکی جدید را معرفی کرده است که بازدهی باورنکردنی را به دست می آورد. این درایو هوشمند 16 در 1 نامیده می شود و سخت افزار پایه درایو الکتریکی را در یک طراحی فشرده ترکیب می کند.

به گفته جیلی، این واحد طبق چرخه آزمایش خودروهای سبک چین به بازده 93.8 درصدی دست یافته است. این به تقویت جیلی گلکسی TT آینده، یک سدان اسپرت جدید کمک خواهد کرد.

این واحد 12 عملکرد سخت افزاری را در یک بسته واحد ادغام می کند که موتور، کنترل کننده موتور، کاهنده و موارد دیگر را با چهار کنترل نرم افزاری هوشمند مختلف ترکیب می کند: مدیریت انرژی، مدیریت شارژ، کنترل حرکت و مدیریت سلامت. جیلی می گوید این طراحی بیش از 180 قطعه غیر ضروری را در حالی که 75 کیلوگرم (165.35 پوند) وزن دارد حذف می کند.

این خودروساز همچنین موفق شد کابل های فشار قوی و فشار ضعیف را به ترتیب 30 و 15 درصد کاهش دهد. این دستگاه تنها 12.8 اینچ ارتفاع دارد که فضای صندوق عقب موجود برای TT را حدود یک فوت مکعب افزایش می‌دهد.

جیلی گلکسی TT

جیلی سال گذشته گلکسی TT را معرفی کرد. این یک سدان اسپرت جدید است که 196.81 اینچ طول، 75.55 اینچ عرض و 58.23 اینچ ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن 114.96 اینچ است. این خودرو از نظر اندازه مشابه سایر سدان های اسپرت اجرایی مانند پورشه تایکان و ب ام و سری 5 است.

این خودروساز این سدان را در دو پیکربندی با واحد محرک جدید عرضه خواهد کرد. نسخه دو چرخ متحرک 329 اسب بخار قدرت تولید خواهد کرد. نسخه چهار چرخ متحرک قدرت را به 570 اسب بخار افزایش می دهد و قادر است در 3.8 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد.

گلکسی TT خودرویی نیست که بتوانیم آن را در ایالات متحده بخریم، اما ولوو زیرمجموعه این خودروساز چینی است و ظاهراً ولوو برنامه هایی برای سدان ها و واگن های الکتریکی جدید دارد. آنها ممکن است فناوری اصلی جیلی را نداشته باشند، اما برخی از آموخته های آن می تواند بر محصولات ولوو در اینجا تأثیر بگذارد.

بررسی موتور1: خودروسازان چینی به نوآوری در فناوری خودروهای الکتریکی ادامه می دهند. تلاش‌های جیلی منجر به تولید یک واحد فشرده و پرقدرت شده است که می‌تواند در وسایل نقلیه کوچک‌تر جا شود یا فضای قابل استفاده بیشتری را فراهم کند. این یک وضعیت برد-برد است.