کادیلاک CT4 مرده است. اما سدان های GM بیشتری ممکن است در راه باشند

سدان ها همچنان یک نژاد در حال مرگ هستند. ماه گذشته، جنرال موتورز اعلام کرد که کادیلاک CT4 فعلی را پس از مدل سال 2026 به طور کامل متوقف خواهد کرد و وعده داد که در چند سال آینده یک سدان جدید جایگزین CT5 کند. در حال حاضر، یک گزارش ادعا می کند که جنرال موتورز در حال برنامه ریزی برای ارائه است دیگری ماشین سواری اما جزئیات کمی تاریک است.

بر این اساس اداره جنرال موتورزخودروساز دیترویت با استناد به “منابع آشنا” در حال توسعه “نسخه های متعدد” پلت فرم سدان جدید خود است. ما می دانیم که این پلت فرم می تواند احتراق را مدیریت کند، اما مشخص نیست که جنرال موتورز چگونه می خواهد از این معماری استفاده کند.

ما قبلاً می دانیم که یک خودرو جایگزین نسل بعدی CT5 خواهد شد، اما کلمه “Variants” می تواند چند معنی متفاوت داشته باشد. شاید جنرال موتورز می‌تواند نسخه‌های مختلفی از CT5 را توسعه دهد – مانند یک بلکینگ جدید سری V، یک سدان دیگر کادیلاک یا چیز دیگری. آیا زمان احیای بیوک بزرگ ملی فرا رسیده است؟ آیا می توانیم حداقل یک مالیبو جدید تهیه کنیم؟

جنرال موتورز ممکن است از این روند پیروی کند و رقیب اصلی Stellantis اکنون در خط تولید موتورهای احتراقی خود دو برابر شده است. پلتفرم جدید زیربنای سدان بعدی کادیلاک می‌تواند یک موتور گازی را در خود جای دهد، به این معنی که یک V-8 جدید می‌تواند جا شود.

اداره جنرال موتورز همچنین قبلاً گزارش داده بود که این خودروساز پلتفرم آلفا 2 خود را برای مدل‌های جدید مبتنی بر CT5 و CT4 فعلی و همچنین نسل ششم شورولت کامارو به‌روزرسانی خواهد کرد. CT5-V بلک‌وینگ که امروز به فروش می‌رسد دارای یک موتور 6.2 لیتری V-8 سوپرشارژر است که 668 اسب بخار قدرت دارد، بنابراین ما به هر آنچه جنرال موتورز در نظر گرفته است امیدواریم.

هنگامی که جنرال موتورز اعلام کرد که تولید CT4 را متوقف می کند و یک سدان جدید معرفی می کند، همچنین اعلام کرد که آن را در کارخانه Grand River Assembly خود در لنسینگ، میشیگان تولید خواهد کرد. این شرکت در حال حاضر دو سدان کادیلاک تولید می کند و بس. جنرال موتورز احتمالاً باید تولید را در کارخانه به حداکثر برساند و یک مدل سدان احتمالاً آن را کاهش نخواهد داد.

اگرچه سدان ها دیگر مانند گذشته فروش نمی کنند، اما بسیاری از خودروسازان همچنان به عرضه انواع خودروهای سواری ادامه می دهند. گزینه های کمتری برای مصرف کنندگان وجود دارد، اما این واقعیت که جنرال موتورز به تولید سدان به طور کامل پایان نمی دهد، نور امیدی را ایجاد می کند که آینده فقط پر از کراس اوورها، کامیون ها و SUV ها نخواهد بود.