خودرو

جنسیس G70 ممکن است هنوز نمرده باشد: گزارش

  • طبق گزارش ها، جنسیس صدور گواهینامه آلایندگی و نویز را برای G70 به روز شده تکمیل کرده است.
  • این دومین فیس لیفت سدان دیفرانسیل عقب خواهد بود.
  • شایعات قبلی حاکی از آن بود که جنسیس پس از سال 2027 این سدان را تولید نخواهد کرد.

ما فکر می کردیم جنسیس G70 مرده است. با این حال، طبق گزارش ها، این شرکت مدتی است که گواهینامه های آلایندگی و صدا را در کره تکمیل کرده است. دوم تغییر شکل سدان G70. آزمایش‌های جدید ظاهراً همزمان با افزایش ایمنی خودرو توسط خودروساز برای رعایت مقررات سختگیرانه‌تر تصادف است.

بر این اساس بهترین رانندهاین نسخه اصلاح شده از G70 به زودی وارد بازار خواهد شد و این اولین نشانه ما از این است که این سدان می تواند پس از سال 2027 دوام بیاورد. گزارشی در ماه آگوست ادعا کرد جنسیس این مدل را پس از آن سال متوقف خواهد کرد، اما این برند لوکس عقب نشینی کرد. در بیانیه ای موتور 1یکی از سخنگویان پیدایش به ما گفت:

ما در حال حاضر هیچ برنامه ای برای توقف G70 نداریم.



عکس: پیدایش

این بدان معنا نیست که جنسیس در نهایت پروژه را نابود نخواهد کرد. فیس لیفت دوم این مدل می تواند به آن اجازه دهد تا پس از سال 2027 وجود داشته باشد، اما هنوز هیچ تاییدی از سوی خودروساز مبنی بر توسعه یک مدل نسل دوم برای جایگزینی سدان پایه خود وجود ندارد.

جنسیس G70 را با دو موتور عرضه می کند: یک توربوشارژ 2.5 لیتری چهار سیلندر 300 اسب بخاری یا یک توربوشارژ 3.3 لیتری V6 با قدرت 365 اسب بخار. دیفرانسیل عقب استاندارد است، چرخ محرک اختیاری است. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک تنها گیربکس است، اگرچه جنسیس ابتدا یک گزینه گیربکس دستی را قبل از توقف آن ارائه می کرد.

مشخص نیست جنسیس چه زمانی G70 به روز شده را معرفی خواهد کرد یا اینکه آیا این خودروساز تغییرات ظاهری قابل توجهی ایجاد خواهد کرد. طبق گزارش اولیه، جنسیس ممکن است به دلیل افزایش وزن مجبور به آزمایش مجدد خودرو شده باشد که ممکن است منجر به تغییر در طراحی نشود.


بررسی موتور1: در حالی که این فیس لیفت می تواند طول عمر خود را فراتر از پایان شایعه آن در سال 2027 افزایش دهد، جنسیس تایید نکرده است که در حال توسعه نسل دوم G70 است. اگرچه ما عاشق سدان های دیفرانسیل عقب هستیم، خریداران کراس اوورها و SUV ها را ترجیح می دهند و جنسیس عاقلانه است که این محصولات را به جای سرمایه گذاری روی یک سدان اسپرت گسترش دهد. این فقط یک واقعیت است، اما شایعات مبنی بر اینکه G70 یک مدل تک نسل است، جدید نیست.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا