خودرو

این سوپراسپرت آفرود جنسیس که نمی توانید بخرید 1100 اسب بخار قدرت دارد

  • کانسپت X Skorpio روی چرخ‌های 18 اینچی مهره‌ای قرار گرفته است.
  • جنسیس از لاستیک‌های بزرگ 40 اینچی برای تمام زمین استفاده می‌کند.
  • یک موتور V8 1100 اسب بخار نیرو تولید می کند.

اکنون رسمی است: جنسیس جالب‌ترین خودروهایی را می‌سازد که نمی‌توانید بخرید. X Scorpio جدیدترین مدل از سری مدل‌های منحصربه‌فرد و جذاب از بخش لوکس هیوندای است. به نظر می رسد کره ای ها مصمم هستند که مشعل را از کادیلاک بگیرند که زمانی کانسپت های بسیار جذابی داشت که هرگز به تولید نرسید.

X Scorpio سوپرواگن G90 Wingback را دنبال می کند اما دیوانگی را یک قدم جلوتر می برد. این خودرو به عنوان یک ابرخودروی آفرود شناخته می شود، حتی عجیب تر از لامبورگینی هوراکان استراتو. این مفهوم برخلاف هر چیزی است که Genesis تا به حال انجام داده است. بیایید با آن روبرو شویم، این برند تنها کمی بیش از یک دهه از زمان ظهور آن به عنوان یک برند مستقل است.

هدف این کوپه سواری بالا، تسخیر تپه های شنی با چرخ های 18 اینچی مهره ای است که در لاستیک های گوشتی 40 اینچی همه کاره پیچیده شده اند. جنسیس می گوید X Scorpio با در نظر گرفتن سبک زندگی پیشرفته خاورمیانه توسعه یافته است. این موضوع تمرکز شدید خارج از جاده و فاصله زیاد از سطح زمین را توضیح می دهد. حتی فضای داخلی نیز دیوانه‌کننده است و دارای صفحه‌نمایش کشویی، سیستم کمربند ایمنی چهار نقطه‌ای و رول کیج است.



عکس: پیدایش

در قلب X Scorpio یک V8 است که 1100 اسب بخار قدرت و 850 پوند فوت (1152 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. در حالی که اعدادی مانند این اغلب با خودروهای عملکرد هیبریدی مرتبط هستند، در اینجا هیچ کمکی الکتریکی وجود ندارد. موتور احتراق داخلی همه کارها را درست مثل روزهای قدیم انجام می دهد.

موتور هشت سیلندر دارای حجم 6.7 لیتر است و احتمالاً توربوشارژ یا سوپرشارژر برای باز کردن این سطح از گشتاور است. به نظر می رسد که این V8 متفاوت از نمونه ای باشد که برای سوپراسپرت Magma ساخته شده است و از واحد 3.2 لیتری نصب شده پشت سر راننده استفاده می کند. قدرت توقف از ترمزهای مسابقه ای برمبو در هر دو محور حاصل می شود.

X Scorpio اولین کانسپت جنسیس نیست که تمایل به آفرود دارد. کمتر از یک سال پیش، X Gran Equator به عنوان یک رقیب الکتریکی بالقوه برای مرسدس G کلاس ظاهر شد. به گفته خوزه مونوز، رئیس و مدیر عامل گروه هیوندای موتور، این SUV در هر جایی که می تواند تولید شود، می رود. هنوز خیلی زود است که بگوییم آیا این مکانیسم دو در شانس دریافت چراغ سبز را دارد یا خیر.


بررسی موتور1: دیدن یک شرکت خودروسازی که خارج از چارچوب فکر می کند و چیزی واقعاً متفاوت را توسعه می دهد، بسیار عالی است. X Scorpio یک مفهوم باقی مانده است، بنابراین، مگر اینکه جنسیس تصمیم به ساخت آن بگیرد، چیزی بیشتر از یک ضربه دقیق نخواهد بود.

رادیکالیسم محض آن نشان می دهد که نسخه تولیدی برای توسعه بسیار گران تمام می شود و از دسترس اکثر خریداران خارج است. با این حال، حداقل مواد کاغذدیواری جدید و عالی را برای رایانه‌ها و تلفن‌های هوشمندمان در اختیار ما قرار می‌دهد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا