اینها مفاهیم خلاقیتی هستند که هرگز نباید ببینید

باور کنید یا نه، جنسیس در حال حاضر یک دهه از عمرش می گذرد. در آن زمان، این خودروساز لوکس به آرامی خط تولید خود را گسترش داده و شامل سدان های بزرگتر و SUV های لوکس تر می شود. اما از زمان آغاز به کار، طراحان جنسیس مفاهیم بسیاری را تصور کرده‌اند که قبلاً ندیده‌ایم.

در مصاحبه اخیر با مجله ایتالیایی خودکار و طراحیلوک دانکرولکه، رئیس طراحی جنسیس، نگاهی به چند طرح پشت صحنه که هرگز تایید نشدند، به این نشریه انداخت. بر این اساس خودکار و طراحیDonckerwolke گفت: “ما دائماً در حال آزمایش هستیم و اینها پیشنهادات ناخواسته ای هستند که برای خودمان ایجاد کرده ایم تا مرزهای نام تجاری خود را کشف کنیم.”

دانکرولکه چهار طرح داشت: برلینتا تک سرنشین، SUV هیدروژنی، پیست و مینی ون. بیایید آنها را بررسی کنیم.

X Gran Berlinetta Single

این نسخه شدیدتر از مفهوم X Gran Berlinetta Genesis است. کوپه ای شیک که این خودروساز در سال 2023 معرفی کرد. گرن توریسمو بازی ویدیویی Donckerwolke می‌خواست با طراحی ماشین بیشتر پیش برود و “برای لذت بردن در پیست کاری خودخواهانه انجام دهد.”

در حالی که X Gran Berlinetta برای یک بازی ویدیویی طراحی شده بود، جنسیس مدل تک صندلی را به یک مدل 1 از 1 تبدیل کرد. این شرکت هیچ برنامه ای برای تولید این خودرو ندارد.

X Gran Berlinetta از یک موتور هیبریدی V-6 استفاده می کند که در مجموع 1071 اسب بخار قدرت و 986 پوند فوت گشتاور تولید می کند. او همچنین X Gran Racer را طراحی کرد که 1540 اسب بخار قدرت داشت.

وانت

عکس: پیدایش

برای خودروسازان دشوار است که بازار کامیون آمریکا را نادیده بگیرند. آنها بر جاده های ما تسلط دارند، بنابراین جنسیس تصمیم گرفت خودش یکی را طراحی کند. این مفهوم نامی ندارد، اما یک کامیون الکتریکی است.

در حالی که جنسیس ایده رفتن به پروژه های دیگر را کنار گذاشت، دانکرولکه به نشریه گفت: “شاید در آینده، چه کسی می داند.” به نظر می رسد استایل بر X Gran Equator، یک SUV خشن و در عین حال شیک آفرود تأثیر گذاشته است.

نقشه های طراحی یک کامیون را با پله های جانبی تاشو و یک توری متحرک برای دسترسی به قفسه جلو نشان می دهد. با توجه به کشته شدن فورد F-150 Lightning، تصمیم به واگذاری آن به پروژه های دیگر منطقی است.

مفهوم JH

عکس: پیدایش

جنسیس کانسپت JH را به عنوان یک SUV با حسی آینده نگر طراحی کرد. طراحی بیرونی با روکش غیر ضروری در پایین، ورق فلزی صاف و جلوپنجره برجسته و سپر عقب منحصر به فرد است.

JH همچنین دارای یک پیشرانه پیل سوختی هیدروژنی است که هنوز در تلاش است تا جای پای خود را به دست آورد. خودروسازان به جای هیدروژن بر خودروهای برقی باتری دار تمرکز کردند و پروژه جنسیس را خاتمه دادند.

این یک طراحی عجیب و غریب است، جایی که نشانه‌های ظاهری علامت تجاری جنسیس با بقیه خودرو کاملاً هماهنگ نیست. این دست و پا گیر است.

چرخ جت

عکس: پیدایش

جنسیس این ون را برای آیرودینامیک طراحی کرده است. شیشه جلوی آن شیبدار، سقفی بلند و درب عقب ایستاده ای دارد که به سمت داخل خم می شود. Donckerwolke و تیمش این وسیله نقلیه را ایجاد کردند “زیرا در جنسیس همه ما می دانیم که دیر یا زود می توانیم یک مینی ون بسازیم. ون های لوکس در آسیا از جمله چین بسیار بزرگ هستند.”

با سقف بلند و قسمت عقبی کوتاه، شبیه هیوندای آیونیک 9 به نظر می رسد، اما همچنان شیک تر است. قسمت عقب ظاهری جت مانند به آن می دهد.

Donckerwolke آن را “نمونه ای عالی از کارهایی که ما در پشت صحنه در آشپزخانه خود انجام می دهیم” نامید. ما فکر می کنیم طرح های بسیار بیشتری وجود دارد که هرگز نخواهیم دید، و این یک تراژدی است.

بررسی موتور1: طراحان همیشه چیز جدیدی خلق می‌کنند، و این نگاه در پشت صحنه به ما نشان می‌دهد که چقدر کار روی چیزی انجام می‌شود که مردم هرگز نمی‌بینند. اینها خودروهای فوق‌العاده‌ای هستند، اما دلایل خوبی وجود دارد که آنها را مفهومی می‌داند.