20 میلیون دلار: ابرخودروی جدید گوردون موری رکورد حراج را شکست

هنگامی که یک وسیله نقلیه به لات حراج می رسد، نحوه رسیدن به آنجا نشانگر خوبی از ارزش بالقوه آن است. یک تریلر واضح برای اقلام متوسط ​​خود خواهید دید. یک تریلر بسته به این معنی است که کمی پول بیشتر در خطر است. اگر ماشین مورد نظر از طریق هلیکوپتر ظاهر شود، ممکن است حسابدار شما شروع به تهویه هوا کند. اما سرنوشت خودرویی مانند گوردون موری Special Vehicles S1 LM چنین است.

فروش رکورد شکنی به تیم GMSV دلیلی برای تولید شامپاین گران قیمت در لاس وگاس می دهد. شاسی شماره یک به قیمت 20,630,000 دلار فروخته شد. این بالاترین عدد است دائما برای یک ماشین جدید فروخته شده در حراج. با توجه به اینکه این خودرو هنوز تولید نشده است و کسی آن را رانندگی نمی کند، این مقدار بسیار چشمگیر است.

پس 20 میلیون دلار چه چیزی به شما می دهد؟ گوردون موری خودروهای ویژه قصد دارد تنها پنج نمونه از S1 LM بسازد. این مناقصه اولین مناقصه است. خریدار با خود گوردون موری می نشیند تا مشخص کند که ماشین چگونه مشخص خواهد شد. جلسات رانندگی توسعه وجود خواهد داشت که در آن مالک می تواند به تیم مهندسی بازخورد بدهد. داریو فرانچیتی برنده سه مسابقه Indy 500 نیز در این جلسات شرکت خواهد کرد.

در نهایت به صاحب خودرو کتابی 500 صفحه ای داده می شود که مراحل ساخت خودروی او را شرح می دهد. در کنار بهترین انعطاف پذیری میز قهوه، این کتاب شامل طرح ها و یادداشت های اصلی از دفترچه یادداشت گوردون موری نیز می شود.

در حالی که این درست است که هیچ کس تا به حال S1 LM رانده نشده است، به راحتی می توان با دست و پا بیرون رفت و گفت که خودرو باید بسیار عالی باشد. طراحی بیرونی ادای احترام به مک لارن F1 GTR برنده لمانز در سال 1995 است. با این حال، از نظر خارجی، S1 LM یک نسخه اصلاح شده از Gordon Murray Automotive T.50 است. یک موتور 4.3 لیتری V-12 در قسمت عقب قرار دارد که تقریباً 710 اسب بخار نیرو تولید می کند و این نیرو را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی به زمین می فرستد.

کابین صرفاً برای اهداف تجاری است. S1 LM دارای صندلی نمادین راننده با قرارگیری در مرکز با یک جفت صندلی سرنشین در هر طرف است. هنگام سوار شدن به این وسیله، باید از هدفون استفاده کنید، زیرا فریاد V12 احتمالاً بسیار بلند است.

Gordon Murray Special Vehicles در ابتدا اعلام کرد که هر پنج مدل فروخته شده است. در واقع فقط یک خریدار موفق شد همه آنها را جمع آوری کند. اما این حراج شاسی شماره یک نشان می دهد که شاید اینطور نباشد. شاید پس از آغاز تحویل در سال 2026، درباره مالک یا صاحبان سری پنج خودروی S1 LM اطلاعات بیشتری کسب کنیم.