خودرو

اولین T.50s گوردون موری نیکی لاودا تقریباً برای پیست آماده است

  • اولین خودروی مشتریان نیکی لائودا T50s آماده است.
  • گوردون موری این خودرو را در جشنواره سرعت گودوود امسال رونمایی خواهد کرد.
  • این سوپراسپرت 761 اسب بخاری و مخصوص پیست یکی از چهار خودرویی است که گوردون موری در این رویداد به نمایش خواهد گذاشت.

نسخه بعدی ابرخودروی T50 گوردون موری تقریباً در راه است. این خودروساز سفارشی، نیکی لاودا T.50 فقط برای پیست را در جشنواره سرعت گودوود امسال در معرض دید عموم قرار خواهد داد و این اولین نگاه ما به اولین خودروی مشتری است.

لائودا ظاهری ساده با الهام از پرچم آفریقای جنوبی دارد که بدنه سفید و رنگ‌های برجسته روی نوار کاپوت و باله‌ها را نشان می‌دهد. این خودرو به افتخار اولین پیروزی موری در فرمول یک در گرندپری آفریقای جنوبی در سال 1974 است.

گوردون موری در این رویداد خودنمایی خواهد کرد و نیکی لاودا T50s (شاسی 1) را از تپه معروف بالا می برد.



گوردون موری تی.50 نیکی لاودا

عکس: خودروسازی گوردون موری

T.50s دارای موتور 3.9 لیتری Cosworth V12 است که 761 اسب بخار در 11500 دور در دقیقه تولید می کند. این یک تکامل یافته از T50 جاده‌ای این خودروساز است که قدرت آن از طریق یک گیربکس شش سرعته با شیفترهای پدال هدایت می‌شود.

موتورسواران با آیرودینامیک قابل تنظیم در مرکز می نشینند که تا 2645 پوند نیروی رو به پایین تولید می کند. گوردون موری تنها 25 مثال می آورد و هر کدام قبلاً برای آنها صحبت شده است. قیمت اولیه آن 3 میلیون دلار است.

سایر ظواهر گودوود گوردون موری

گوردون موری سه خودروی دیگر را در کنار T50s در جشنواره سرعت گودوود امسال به نمایش خواهد گذاشت. این رویداد میزبان عرضه اروپایی مدل طراحی S1 LM خواهد بود.

شرکت کنندگان همچنین مسابقه نمونه اولیه Le Mans GTR XP1 این شرکت را خواهند دید که پیش نمایش 24 مدل تولیدی GM در حال آماده سازی برای ساخت است. آخرین وسیله نقلیه ای که به این گروه ملحق شده، نمونه اولیه تاییدیه T.33 Spider به نام VP12 است.



گودون موری، رئیس هیئت مدیره این شرکت، گفت که آنها در حال حاضر تولید T.50s را آغاز کرده اند، در حالی که T.33 و T.33 Spider در حال توسعه هستند. همچنین “محدوده ای از ابزارهای سفارشی” را برای “کاوش در مرزهای طراحی و فلسفه مهندسی ما” ایجاد می کند.


بررسی موتور1: گوردون موری تنها در شش سال به موفقیت های زیادی دست یافته است و به نظر می رسد که این شرکت تا کاهش سرعت فاصله زیادی دارد. T50s Niki Lauda گام بعدی برای این هایپرکار است، اما ما هیجان زده هستیم که ببینیم چه چیزی در آینده خواهد آمد.

منبع:

خودروسازی گوردون موری

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا