هوندا به صورت بصری پرلود جدید را تقویت می کند

NSX بازطراحی شده ایتال دیزاین جالب ترین هوندا در نمایشگاه خودروی توکیو 2026 است، اما این خودروساز ژاپنی نیز اخبار جالبی برای به اشتراک گذاشتن دارد. از طریق بخش مسابقه جهانی خود، Honda Racing Corporation (HRC)، ظاهری پر زرق و برق به Prelude جدید بخشیده است. به علاوه، هات هاچ سیویک Type R هرگز به این تهاجمی به نظر نمی رسید.

در حالی که هر دو از نظر فنی مفهومی هستند، هوندا می‌گوید پرلود تندتر و CTR نشانه چیزهایی هستند که در آینده خواهند آمد. نسخه‌های گران‌تر با قطعات با برند HRC در راه هستند و همه چیز را از گلگیر گرفته تا بال‌های بزرگ عقب را به ارمغان می‌آورند. این دو نفر اعضای یک “خط ورزشی” جدید برای پیکربندی های ارتقا یافته با محصولات HRC خواهند بود.

بخش لوکس هوندا، آکورا، برای اولین بار در هفته خودروی مونتری 2024 به کاتالوگ قطعات HRC با سوپاپ اینتگرا تایپ S اشاره کرد. اگرچه این قطعات هنوز برای خرید در دسترس نیستند، اما این کانسپت‌های جدید نشانه‌ای قوی از آینده پیچ‌های HRC برای مشتریانی است که به دنبال چاشنی خودروهای خود هستند.

هوندا همچنین یک Trail Line را به کراس اوورها و SUV های مجهز به قطعات HRC معرفی می کند. برای این منظور، یک Passport TrailSport Elite پس از اولین نمایش در نمایشگاه SEMA در لاس وگاس در نوامبر گذشته در توکیو به نمایش گذاشته شد. مفاهیم TrailSport HRC مبتنی بر CR-V، ZR-V، Vezel و WR-V نیز آن را روی صحنه همراهی می‌کنند.

یک هاچ بک رنگارنگ سیویک نیز به عنوان اولین هوندا که پس از Prelude فناوری S+ Shift را دریافت می کند، در این رویداد شرکت می کند. این خودرو تا پایان سال در ژاپن در دسترس خواهد بود و به رانندگان این امکان را می‌دهد که دنده‌های خیالی خود را با استفاده از شیفتر تعویض کنند. هنوز زود است که بگوییم آیا در دسترس بودن فراتر از بازار داخلی گسترش خواهد یافت یا فقط با JDM باقی خواهد ماند.

16

منبع: هوندا

بررسی موتور1: برای هوندا منطقی است که با ارائه خط جدیدی از لوازم جانبی HRC، یک جریان درآمد اضافی ایجاد کند. اما حداقل در مدل های Prelude و Civic Type R، به نظر می رسد این ارتقاء تا حد زیادی به تغییرات بصری محدود می شود. با توجه به اینکه کانسپت Integra Type S همچنین شامل کویل‌اورهای قابل تنظیم و کاپوت فیبر کربنی است، احتمالاً تغییرات مهم‌تری در نظر گرفته شده است.

امیدواریم این قطعات HRC به‌جای بسته‌های کامل، به‌صورت جداگانه در دسترس باشند. کانسپت‌های Prelude و CTR برای سلیقه ما بسیار تهاجمی هستند، اما ما قطعاً برخی از اجزای سازنده هوندا را انتخاب و انتخاب می‌کنیم.