Honda Super-One EV تعویض دنده و صدای موتور را شبیه سازی می کند

هوندا با یک هاچ بک کوچک که قصد دارد چیزی بیش از یک مسافر برقی باشد، بزرگ فکر می کند. Super-One برای اولین بار به عنوان یک مفهوم در جشنواره سرعت گودوود به نمایش درآمد، اکنون به یک نمونه اولیه برای نمایشگاه تحرک ژاپن تبدیل شده است. استتار حذف شده است و بدنه ای جعبه ای با گلگیرهای برآمده را نمایان می کند که ما انتظار نداشتیم آن را در خودروی به این کوچکی ببینیم. در حالی که به اندازه هوندا e متوقف شده جذاب نیست، اما دیدن چیزی غیر از یک SUV فول سایز دیگر باعث طراوت می شود.

اگر خودروهای kei خود را بشناسید، Super-One فوراً آشنا به نظر می رسد. نمونه اولیه بسیار شبیه به نسل دوم N-One است که پنج سال پیش عرضه شد اما کیت بدنه تهاجمی تری دارد. علیرغم شباهت آشکار، هوندا ادعا می کند که نمونه اولیه در واقع بر روی یک پلت فرم جدید توسعه یافته برای جدیدترین خودروهای الکتریکی سری N اجرا می شود.

با این حال، هنوز هم برای ما مانند تبدیل الکتریکی N-One 2020 به نظر می رسد که تا حد زیادی طراحی مدل اصلی 2012 را انجام می دهد. در دفاع هوندا، به روز رسانی های داخلی برای کمک به تمایز این دو وجود دارد. به عنوان مثال، دسته دنده بزرگ با یک انتخابگر کوچک جایگزین شده است و دریچه های هوا اکنون به جای گرد، مربع هستند. با این حال، سوپر وان قطعاً مانند یک خودروی کی در داخل و خارج احساس می‌کند.

هوندا حاضر نیست در مورد سیستم انتقال قدرت صحبت کند. ارقام خروجی ناشناخته هستند، اما این شرکت حالت تقویت ویژه ای را تأیید کرده است که به طور خاص برای EV ایجاد شده است تا همه چیز را بهبود بخشد. با وجود اینکه موتور بنزینی نیست، باز هم آن را خواهید شنید. بله، هوندا صدای موتور مصنوعی را از طریق بلندگوها پمپاژ می کند.

این همه چیز نیست. این کلاهبرداری فراتر از موسیقی متن است، زیرا Super-One با گیربکس هفت سرعته شبیه سازی شده طراحی شده است. اینکه آیا وسایل نقلیه الکتریکی به چنین چیزی نیاز دارند، به خصوص خودروهای کوچک مانند این، قابل بحث است. با این حال، تا زمانی که می توان این تقلب ها را خاموش کرد، مشکل واقعی وجود ندارد. هوندا احتمالاً فکر می کند صدای شبیه سازی شده موتور و تعویض دنده برای علاقه مندان به کلاس های قدیمی جذاب خواهد بود، اما ما چندان مطمئن نیستیم.

هنوز مشخص نیست که آیا این خودروی الکتریکی کوچک با مقررات خودروی کی مطابقت خواهد داشت یا به خودرویی بزرگتر تبدیل خواهد شد. با توجه به اینکه هوندا قصد دارد این خودرو را در خارج از ژاپن بفروشد، افزایش اندازه محتمل به نظر می رسد. این مدل تولیدی در سال 2026 در داخل کشور عرضه خواهد شد و پس از آن در بریتانیا و بازارهای منتخب آسیا و اقیانوسیه عرضه خواهد شد.

بسته به منطقه تحت نام های مختلفی فروخته می شود: Super-N در بریتانیا، Super-One در ژاپن و سایر کشورهای آسیا و اقیانوسیه.

5

منبع: هوندا