خودرو

چگونه فناوری F1 می تواند یخچال سوپرمارکت محلی شما را بهتر کند؟

همه نوآوری ها در فرمول 1 منجر به ابرخودروها نمی شود. برخی از آنها در برخی از معمولی ترین مکان های قابل تصور قرار می گیرند. در این مورد، بخش یخچال سوپرمارکت محلی شما است. قفسه‌های جلو باز، که دسترسی به بطری نوشابه و گرفتن آن را آسان می‌کنند، دارای برخی از خلاقانه‌ترین فناوری‌های آیرودینامیک F1 هستند که توسط تیم F1 ویلیامز به این شرکت فروخته شده است.

از نظر تئوری، هوای خنک شده از بالا به پایین کابینت پمپ می شود و برای گردش مجدد در آنجا نگه داشته می شود، اما بخش قابل توجهی از آن به هوای محیط نشت می کند و باعث کاهش راندمان واحد می شود و باعث اضافه کاری کندانسور می شود. خوشبختانه، به لطف اصلاح بال عقب، این مشکل دیگر وجود ندارد.

ایرفویل راهرو یخچال دار



عکس: فرمول 1

من به طور خاص در مورد ایرفویل صحبت می کنم: یک نوار تیغه مانند که به جلوی هر قفسه کابینت یخچال وصل می شود. این هواپیما توسط شرکت بریتانیایی Aerofoil Energy با استفاده از فناوری توسعه یافته توسط مهندسی پیشرفته ویلیامز، که در آن زمان بخشی از سازمان ویلیامز F1 در مدار بود، توسعه یافت و به گونه ای شکل گرفت که از نشت هوای سرد به داخل راهرو جلوگیری کند.

فرمول 1 در تجارت هوا و با میلیون ها دلار تجهیزات دینامیک سیال و فناوری مسلح است، آنها در آن بسیار خوب هستند. در سال 2025، اتومبیل‌ها می‌توانند با وزن خود (حدود 1760 پوند) نیروی رو به پایین را با سرعت 150 مایل در ساعت تولید کنند، بنابراین جای تعجب نیست که فناوری توسعه‌یافته در اینجا شروع به خروج از پادوک کند.

مجله سلطنتی آکادمی مهندسی، ingeniaاو روند ایجاد نمونه های اولیه را توضیح داد. پل مک اندرو، مدیرعامل شرکت Aerofoil Energy، وقتی ویلیامز با این ایده به او نزدیک شد، تقریباً تلفن را کنار گذاشت، اما به سرعت متقاعد شد.

او به مجله گفت: «ما چیزی را داریم که معتقدیم احتمالاً از نظر آیرودینامیکی کامل‌ترین تجهیزاتی است که می‌توانید هوا را در اطراف یخچال جابه‌جا کنید. “این به تنهایی ارزش مشارکت را داشت.”

به سرعت مشخص شد که این فناوری با نصب در یخچال می تواند تا 30 درصد در هزینه انرژی صرفه جویی کند. می توان آن را به سرعت و به راحتی بدون نیاز به بستن هیچ مغازه ای نصب کرد و باعث صرفه جویی بیشتر در هزینه ها می شود.

چگونه و چرا کار می کند؟



تویوتا GR86 بال عقب ژاپن

ایرفویل یک بال است که می تواند بالابر ایجاد کند. هنگامی که معکوس می شود، از طریق دو سطح نیروی رو به پایین ایجاد می کند: یکی خمیده، دیگری صاف. هوای عبوری از روی شکل سریعتر روی بخش منحنی حرکت می کند، به این معنی که هوای با حرکت کندتر فشار بیشتری ایجاد می کند.

در خودروهای F1 این نیروی رو به پایین ایجاد می کند اما می تواند هوا را به داخل هدایت کند.

ویلیامز این شکل را با ابزارهای CFD با اصلاح هندسه برای عملکرد در سرعت‌های پایین‌تر هوا و سپس اطمینان از اینکه می‌توان آن را ارزان و کارآمد ساخت و اعمال کرد، ایجاد کرد. هنگام نصب، پره های آلومینیومی به هدایت پرده هوای سرد رو به پایین از دهانه یخچال به محل نگهداری محصولات کمک می کند.

در واقع، آزمایش‌های اولیه به قدری خوب پیش رفتند که باورشان نشد، و تصمیم گرفتند آزمایش‌های بیشتری را برای تأیید انجام دهند.

بر این اساس ingeniaراهروهای یخچال دار بیش از نیمی از هزینه های انرژی سوپرمارکت ها را تشکیل می دهند که حتی درصد کمی پس انداز را به یک برد بزرگ تبدیل می کند. هنگامی که اخباری در مورد پیشرفت های انجام شده منتشر شد، توسط برخی از بزرگترین شرکت های جهان پذیرفته شد. به گفته مک اندرو، Sainsbury’s، M&S، Tesco و ASDA این فناوری را در بریتانیا خریداری کرده اند و در کمتر از یک سال سرمایه گذاری خود را جبران خواهند کرد.

این فناوری ساده در سال 2018 نامزد جایزه MacRobert شد.

ما گیره‌دنده‌ها عاشق فناوری قطره‌ای هستیم. ترمزهای سرامیکی کربنی، شیفترها و سیستم KERS ممکن است ما را دچار مشکل کند، اما اغلب قوی‌ترین نوآوری‌ها از حالت عادی ناشی می‌شوند. هنوز عالیه

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا