این موتور هیبریدی جدید انقلابی در کارایی به ارمغان می آورد

چین به تلاش های شدید خود در توسعه پیشرانه های هیبریدی ادامه می دهد. دانگ فنگ اعلام کرد که موتور جدید Mach Power 2.0T توسط CATARC Huacheng، یک سازمان مستقل چینی که ادعاهای عملکرد خودروسازان را تأیید می کند، تأیید شده است.

در آزمایشات، موتور به بالاترین بازده حرارتی 45.5 درصد رسید. نتیجه در 22 می تایید شد و هفته گذشته علنی شد. این به ویژه قابل توجه است زیرا از یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ ساخته شده برای SUV های هیبریدی و وسایل نقلیه بزرگتر می آید. بخشی که در آن عملکرد، توانایی بکسل و کارایی باید با هم کار کنند.

احتراق هوشمندتر، ضربه کمتر

در قلب موتور یک طرح احتراق جدید به نام MAKC وجود دارد که توسط دانگ فنگ برای بهبود نحوه کنترل احتراق و کاهش ضربه ایجاد شده است. این دستگاه از طرحی با زمان طولانی با نسبت ضربه به سوراخ 1.29 استفاده می کند و به سوخت یکنواختتر سوخت در سیلندر کمک می کند.

در عین حال، تزریق مستقیم فشار بالا 350 بار را با یک سیستم جرقه زنی پرانرژی ترکیب می کند که باعث می شود نسبت تراکم بالاتری داشته باشد در حالی که راندمان را در شرایط مختلف رانندگی قوی نگه می دارد.

یک سیستم EGR کم فشار خنک شده نیز برای کاهش دمای احتراق و کاهش بیشتر ضربه استفاده می شود. دانگ فنگ می گوید این تنظیم می تواند مصرف سوخت را تقریباً 3 تا 10 درصد، بسته به نحوه و مکان استفاده از وسیله نقلیه، افزایش دهد.

اصطکاک کمتر، کارایی بیشتر

فراتر از احتراق، کارهای زیادی برای کاهش تلفات داخلی انجام شده است. موتور از یک پمپ روغن با جابجایی متغیر کنترل شده الکترونیکی استفاده می کند و اجزای کلیدی آن با کربن الماس مانند (DLC) پوشانده شده اند تا اصطکاک را کاهش دهند.

همچنین یک توربوشارژر هندسی متغیر برای کمک به حفظ عملکرد در شرایط سخت‌تر، مانند رانندگی در ارتفاع بالا تا ارتفاع 8202 فوتی یا بزرگراه‌های طولانی تحت بار وجود دارد. طبق گفته دانگ فنگ، همه اینها محدوده عملکرد بازده موتور را تقریباً 30 درصد نسبت به نسل قبلی افزایش می دهد.

همه اینها به یک بازار بسیار رقابتی هیبریدی چینی اضافه می شود، جایی که راندمان حرارتی حدود 45 درصد به سرعت به معیار جدیدی برای نسل بعدی SUV تبدیل می شود. برندهایی مانند جیلی و چری نیز با سیستم های هیبریدی خود و افزایش بهره وری به شدت تلاش می کنند.

بررسی موتور1: چین همچنان در توسعه خودروهای هیبریدی و موتورهای احتراقی پیشگام است. این موتور جدید گواه این موضوع است و پس از ورود به بازار می تواند یک تغییر دهنده بازی باشد.