هیوندای آفرود بداس را میسازد. خیلی بد است که فقط یک مفهوم است
هیوندای می خواهد در آفرودها جدی باشد. بله، این خودروساز در حال حاضر سری XRT را ارائه میکند که به مدلهایی مانند Ioniq 5، Palisade و سانتافه چند ویژگی خشن اضافه میکند. اما این کانسپت جدید نشان می دهد که آفرودهای جدی در خط تولید هیوندای چگونه می تواند باشد.
Meet Crater، یک کانسپت کاملاً جدید SUV که پیشنمایش یک آفرود بالقوه آینده هیوندای را نشان میدهد. به نظر می رسد لعنتی با لاستیک های 33 اینچی تمام زمین، با صفحات لغزنده، قلاب های یدک کش و یک دوجین چراغ جلوی کمکی رول شود. حتی دارای همان استتار پیکسلی دیجیتالی است که در Ioniq 5 XRT دیده میشود و تعداد انگشت شماری از جزئیات پنهان سرگرمکننده.
به قلاب های بازیابی آنودایز شده روی سپر جلو دقت کنید و متوجه شکل کوچکی خواهید شد که طراحان هیوندای آن را “Crater Man” می نامند. این شخصیت به عنوان لوگوی مفهومی عمل می کند و در همه جای خودرو (روی جزئیات بیرونی، سگک صندلی ها و حتی روی داشبورد) دیده می شود.
فضای داخلی وحشی است. به جای داشبورد سنتی، یک ساختار استوانه ای شکل وجود دارد که توسط دو تسمه “معلق” است. چهار صفحه نمایش مربع کوچک و قابل جابجایی ویجت هایی مانند Spotify را نمایش می دهند و کاملاً از خودرو قابل جدا شدن هستند. آنها در میان عناصر منحصر به فردی زندگی می کنند که کابین را در سایه گرم نارنجی زنگ زده روشن می کند.
صندلیها و کنسول میانی یک تکنیک جدید طراحی داخلی را به نمایش میگذارند که هیوندای آن را “Trim Curve” مینامد. این بدان معناست که هر نقطه تماس با مواد نرم و منحنی احاطه شده است. هیچ پلاستیک سختی در چشم نیست.
هیوندای جزئیات مکانیکی زیادی را به اشتراک نمی گذارد و فقط می گوید کراتر الکتریکی است. احتمالاً از باتری لیتیوم یونی 84 کیلووات ساعتی Ioniq 5 و موتور دوگانه استفاده می کند که 320 اسب بخار قدرت و 446 پوند فوت گشتاور تولید می کند. اما این فقط یک حدس است
آنچه ما می دانیم این است که به نظر می رسد کراتر دارای قابلیت های واقعی خارج از جاده فراتر از ارتفاع سواری بالا و لاستیک های تهاجمی است. در داخل کنترل هایی برای برد کم و قفل دیفرانسیل وجود دارد. ما دقیقاً مطمئن نیستیم که آنها چگونه در یک EV کار می کنند، اما هدف روشن است.
متأسفانه هیوندای هیچ برنامه ای برای عرضه کراتر به عنوان رقیب فورد برانکو یا جیپ رانگلر ندارد. حداقل به شکل فعلی کاری که انجام می دهد پیش نمایش جایی است که مدل های XRT این برند می توانند بروند. امروزه وسایل نقلیه ای مانند Ioniq 5 و Palisade XRT جاده های هموارتری نسبت به خودروهای خزنده صخره ای دارند.
چه کسی میداند اگر هیوندای برای مدلهای آینده خود از کراتر الهام بگیرد، آینده چه خواهد داشت؟
39
منبع: هیوندای