هیوندای و جنسیس 58 مدل را تا سال 2030 در آمریکا عرضه می کنند
- هیوندای خودروهای سواری، SUV، کامیون و خودروهای تجاری را عرضه خواهد کرد.
- جنسیس قصد دارد خودروهای SUV و خودروهای سواری را روانه بازار کند.
- هر دو برند در حال کار بر روی سطوح تریم اضافی و انواع مدل هستند.
کانسپت Boulder بدنه روی فریم که این هفته در نمایشگاه خودروی نیویورک 2026 دیدیم، فقط نوک کوه یخ برای یک محصول گسترده تر است. خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای در نامه ای به سهامداران گفت: هیوندای 36 مدل جدید یا به روز شده را از هم اکنون تا پایان سال 2030 در آمریکای شمالی عرضه خواهد کرد. نسل بعدی النترا و توسان امسال در کره جنوبی عرضه خواهند شد، بنابراین انتظار می رود تا اوایل سال 2027 آنها را در ایالات متحده ببینیم.
هیوندای قصد دارد طی پنج سال آینده بازار ایالات متحده را با خودروهای سواری، SUV، کامیون و خودروهای تجاری پر کند. سطوح تریم اضافی، از جمله N با عملکرد بالا و XRT ناهموار، هجوم مدل را کامل می کند. ترکیبی غنی از مدل های بنزینی، هیبریدی و EV وجود خواهد داشت که برای همه سلیقه ها و ترجیحات جذاب است. علاوه بر این، خودروهای الکتریکی دوربرد که از موتورهای احتراق داخلی برای تولید برق و شارژ باتری استفاده می کنند نیز در راه هستند.
از جنبه لوکس، جنسیس قصد دارد 22 مدل را در همان بازه زمانی عرضه کند. این همه خودروهای شاسی بلند مانند شرکت مادرش نخواهد بود. برخی خودروهای سواری خواهند بود. رقیب هیوندای مرسدس همچنین قصد دارد خط تولید را با مشتقات جدید، سطوح تجهیزات بیشتر و پیشرانه های نسل جدید متنوع کند.
عکس ها: پیدایش
در اینجا امیدواریم که برخی از مفاهیم جسورانه جنسیس که اخیراً دیدهایم به تولید برسد. X Gran Equator دارای پتانسیل واقعی به عنوان جایگزینی برای مرسدس G کلاس است، در حالی که G90 Wingback یک محصول خوشآمد نسبت به G70 Shooting Brake است که متأسفانه در ایالات متحده فروخته نمیشود.
در جای دیگر، نسخه تولیدی کانسپت GT که به عنوان یک ابرخودروی تمام عیار عمل می کند، در صدر خط تولید مدل های پرفورمنس جدید Magma قرار خواهد گرفت. در انتهای دیگر خط تولید، G70 میتواند فیس لیفت دومی داشته باشد و برای مدتی باقی بماند، اما جنسیس هنوز این گزارشها را تایید نکرده است.
گروه موتور هیوندای با هدف قرار دادن هر دو بخش اصلی و لوکس، به رقابت یک یا دو می دهد. هدف آن ارائه چیزی برای همه است، با سرمایه گذاری عظیم 26 میلیارد دلاری که در ایالات متحده برای حمایت از این تلاش ها برنامه ریزی شده است. پنج سال آینده با 58 مدل از این دو برند بسیار شلوغ خواهد بود.
15
منبع: هیوندای
بررسی موتور1: همیشه داشتن گزینههای بیشتر خوب است و به نظر میرسد هیوندای و جنسیس در تلاش هستند تا شکافهای موجود در ترکیب خود را پر کنند. این تلاش همچنین شامل یک پیکاپ سایز متوسط بدنه روی فریم است که در سال 2029 با نشان هیوندای عرضه خواهد شد. با توجه به اینکه بولدر دارای کابین بسته است، احتمالاً یک نسخه شاسی بلند مبتنی بر کامیون در بین 36 مدل هیوندای وجود خواهد داشت.
هنوز مشخص نیست جنسیس به نسخه بدنه روی فریم میپیوندد یا خیر، اما X Gran Equator نشان میدهد که یک آفرود لوکس یک احتمال متمایز است. در میان بسیاری از کانسپت های جدید، حتی ابرخودروی آفرود X Scorpio، نسخه کره ای لامبورگینی هوراکان استراتو نیز وجود داشت.
به جرات می توان گفت که هیوندای و جنسیس هر دو در حال آشپزی هستند.
منابع:
هیوندای، ایجاد