کامیون متوسط ​​جدید هیوندای قبل از سال 2030 به آمریکا می آید

هیوندای و جنرال موتورز یک سال پیش به طور غیر منتظره ای نیروهای خود را متحد کردند و توافق نامه ای را برای همکاری های احتمالی امضا کردند. ماه گذشته ، دوتایی کره ای و آمریکایی برنامه های خود را برای توسعه کامیون ها ، ماشین ها و ون ها با هم اعلام کردند. این مشارکت همچنین شامل تولید مشترک و تولید بیش از 800000 وسیله نقلیه سالانه پس از افزایش تولید به طور کامل است.

بنابراین ، هیوندای از این توافق نامه چه کسب می کند؟ اول از همه ، یک کامیون با اندازه متوسط ​​که توسط GM ساخته شده است. اکنون ما آموخته ایم که فورد رنجر قبل از پایان دهه به فروش می رسد. اگرچه جزئیات اضافی به اشتراک گذاشته نمی شود ، انتظار می رود این مدل به جای دانشگاه سانتا کروز ، نصب را روی قاب ارائه دهد.

منطق نشان می دهد که نیروی کار هیوندای احتمالاً با اقتصاد مقیاس با Chevy Colorado و GMC Canyon مرتبط خواهد بود. با توجه به اینکه کامیون های دارای اندازه متوسط ​​موجود جنرال موتورز فقط روی یخ هستند ، هنوز هم خیلی زود است که بگوییم آیا برق ارائه می شود یا خیر.

هیوندای می گوید طیف گسترده ای از وسایل نقلیه برقی (EREV) را از سال 2027 آغاز می کند ، اما تأیید نکرد که آیا کامیون متوسط ​​این فناوری را اتخاذ می کند یا خیر. پیش بینی می شود وسایل نقلیه با استفاده از این سخت افزار بیش از 600 مایل (965 کیلومتر) در کل محدوده ، یک باتری کاملاً بارگذاری شده و یک موتور گاز که به عنوان ژنراتور برای شارژ بسته بندی بدون استحکام مستقیم چرخ ها استفاده می کند.

هنگامی که کامیون به نمایشگاه های نمایشگاه می رسد ، نه تنها از تویوتا تاکوما و نیسان مرز ، بلکه از محصولات خود جنرال موتورز نیز با رقابت سخت روبرو خواهد شد. رام همچنین تأیید کرد که تا پایان سال 2027 یک کامیون متوسط ​​جدید را در ایالات متحده آمریکا راه اندازی خواهد کرد. گزارش شده است که یک مدل بدنه روی این قاب وجود دارد ، آنتونیو فیلوسا ، مدیرعامل Stellantis گفت که او ویژگی های فنی “بسیار خوبی” خواهد داشت. اگر بر روی پلت فرم STLA Frame ساخته شده باشد ، می توان آن را با موتورهای احتراق ، هیبریدهای پلاگین و اندامهای انتقال کاملاً الکتریکی ارائه داد.

اتحاد Hyundai-GM بسیار فراتر از این تورنت متوسط ​​است. اولین موج وسایل نقلیه توسعه یافته مشترک شامل یک ماشین جمع و جور ، SUV و یک تورنت برای هیوندای برای آمریکای میانه و جنوبی است. علاوه بر این ، دو تولید کننده اتومبیل در حال کار بر روی مینی بوس تجاری الکتریکی برای آمریکای شمالی هستند ، در سال 2028 منتشر می شوند و در ایالات متحده آمریکا جمع می شوند.

اگرچه این مدل ها سیستم عامل های مشترکی را به اشتراک می گذارند ، اما آنها یکسان نخواهند بود. هیوندای و جنرال موتورز تلاش های بیشتری را برای توسعه فضای داخلی منحصر به فرد و فضاهای در فضای باز مطابق با مارک های خود انجام می دهند. “