هیوندای در حال آزمایش موتور با کارایی بالا بعدی خود است

ماه آینده، هیوندای آزمایش عمومی نسل بعدی موتور N با عملکرد بالا را آغاز خواهد کرد. این خودروساز موتور را در دو خودروی مسابقه‌ای Elantra N قرار می‌دهد که ماه آینده در Nürburgring 24 Hours مسابقه خواهند داد.

این خودروساز گفته است که می‌خواهد «عملکرد و دوام» پیشرانه جدید را در شرایط سخت تأیید کند، اما جزئیات مشخصی در دست نیست. تمام چیزی که هیوندای در مورد موتور نسل بعدی باید بگوید این است که این موتور دارای “قدرت و پاسخگویی بهبود یافته است … در حالی که مقررات آلایندگی را نیز رعایت می کند.”

ده سال پیش، هیوندای دقیقاً این کار را انجام داد و یک موتور نمونه را در i30 قرار داد که در پیست 24 ساعته نوربرگ رینگ رقابت می کرد. یک سال بعد، این خودروساز شروع به تولید موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ کرد.

در حال حاضر النترا N موتوری است که 276 اسب بخار قدرت و 289 پوند فوت گشتاور تولید می کند. سدان ها مجهز به N Grin Shift اتوماتیک دوکلاچه هستند که قدرت را به مدت 20 ثانیه به 286 اسب بخار افزایش می دهد.

در مقایسه با سایر کامپکت‌های عملکردی، Elantra N قدرت کمتری دارد. سیویک تایپ R که قیمت بسیار بیشتری نیز دارد، 315 اسب بخار قدرت تولید می کند. گلف GTI، که قیمت اولیه مشابه N دارد، 241 اسب بخار قدرت تولید می کند، در حالی که گلف R گران تر، 328 اسب بخار قدرت تولید می کند.

بررسی موتور1: اگر موتور N بعدی هیوندای حدود 300 اسب بخار قدرت تولید کند، تعجب نخواهیم کرد، اما بیش از این انتظار نداریم. به نظر می رسد که این به جای یک طراحی مجدد کامل، تکاملی از پیشرانه موجود خواهد بود، بنابراین به روز رسانی ها می تواند بسیار کم باشد.