این Jeep Renegade با موتور همی V-8 استفاده کاملی از اراده آزاد است

Jeep Renegade هرگز دقیقاً شهرت درخشانی نداشته است. این خودرو ارزان‌ترین و کم‌توان‌ترین شاسی‌بلند در خط تولید جیپ بود، به طوری که به دلیل تقاضای ضعیف، حتی از مدل سال 2023 نیز عبور نکرد. عملکرد نیز هرگز بخشی از برنامه نبود. اما واضح است که یکی از صاحبان یادداشت را دریافت نکرده است.

این Renegade خاص به معنای واقعی کلمه به یک هیولای عملکرد تبدیل شده است. بیش از 500 اسب بخار قدرت تولید می کند، کیت بدنه عریض تهاجمی دارد و فضای داخلی الهام گرفته از مسابقات سفارشی دارد. و قطعا قوانین را رعایت می کند. مغز پشت ساختار اینستاگرام کاربر Lunchie_b کسی است که تصمیم گرفت کوچکترین SUV جیپ را فراتر از هر چیزی که باید باشد، جلو ببرد.

شوکر واقعی زیر کاپوت است. به جای موتور چهار سیلندر معمولی Renegade، این خودرو اکنون دارای یک موتور 5.7 لیتری Hemi V8 است. این همان موتوری است که در دوج چلنجر، چارجر و رم 1500 خواهید یافت.

اگرچه خروجی دقیقی اعلام نشده است، اما همی در حال حاضر نزدیک به 400 اسب بخار نیرو در حالت انبار تولید می کند. لیست بلندبالایی از ارتقاء عملکرد را اضافه کنید و به راحتی می توان باور کرد که این Renegade در شمال مرز 500 اسب بخار قرار دارد.

به طور طبیعی، قرار دادن این قدرت زیاد در یک SUV کوچک به این معنی بود که ارتقاها نمی توانند در قسمت موتور متوقف شوند. مالک همچنین ترمزهای دیفرانسیل و شش پیستونه برمبو هلکت را جایگزین کرد و عملاً Renegade دیفرانسیل عقب را ساخت. این به معنای عملکرد در سطح ماشین عضلانی و قدرت توقف است. اما همچنین به معنای تغییرات ساختاری گسترده و هزاران ساخت سفارشی بود تا همه آن کار کند.

ظاهر آن به اندازه قطعات مکانیکی آن وحشی است. Renegade کاملاً بازطراحی شده است، با کیت بدنه عریض رادیکال، گلگیرهای گشاد شده بزرگ، سپرهای جدید و حالتی که بیشتر شبیه یک خودروی نمایشگاهی SEMA است تا یک کراس اوور شهرساز. Challenger و Charger حتی از چرخ و تایر مشابه Hellcat استفاده می کنند. 275/40 R20 در جلو و 305/35 R20 در عقب.

بسیاری از قطعات سفارشی با استفاده از پرینت سه بعدی ساخته شده اند که به سازنده اجازه می دهد تا اجزای یکباره را کاملاً متناسب با پروژه ایجاد کند. از مجموعه‌های ساختاری گرفته تا جزئیات تکمیلی ظریف، اینها چیزهایی هستند که نمی‌توانید از قفسه بخرید.

تحول در داخل ادامه دارد. صندلی‌های کارخانه برداشته شدند، با سطل‌های مسابقه اسپارکو جایگزین شدند و سنج‌های اضافی به ستون اضافه شدند تا موارد حیاتی موتور را پیگیری کنند. سیم کشی، کنترل ها و حتی شیفتر اتوماتیک از یک دوج چارجر قرض گرفته شده است.

هیچ صحبتی در مورد هزینه ساخت آن وجود ندارد، اما صادقانه بگویم که این به سختی مهم است. این نتیجه است که مهم است: یک Jeep Renegade که شبیه هیچ چیز دیگری در جاده نیست.