مرسدس 500E جری ساینفلد برای پول دیوانه فروخته شد

وقتی به جری ساینفلد و ماشین‌ها فکر می‌کنید، احتمالاً به کلکسیون افسانه‌ای پورشه او و گاراژ چند طبقه‌ای که در وسط منهتن ساخته است، فکر می‌کنید. اما این کمدین آمریکایی برای دستگاه های «همسایه پورشه» نیز نقطه نرمی دارد. مرسدس بنز 500E قدیمی او در حراج جزیره آملیا در سال 2026 مورد ضرب و شتم قرار گرفت.

500E سالهاست که یک مدل مورد توجه بوده است. Garage 11 در هامبورگ، که برای بسیاری از پادکست محبوب “zwoaus11” شناخته شده است، اخیراً یک نمونه بسیار خوب را به قیمت 72900 یورو فروخته است. همچنین لیست های مشکوکی در بازار مرسدس بنز ساخته شده توسط پورشه وجود دارد. دلال های مشکوک گاهی برای خودروهایی که به طور کامل خراب نشده اند، پول بیشتری را طلب می کنند.

اما تا آنجا که ما می دانیم، هیچ یک از آنها به قیمتی که برای 500 E قدیمی ساینفلد پرداخت شده است، نزدیک نیست.

“پورشه مرسدس” از زوفنهاوزن

جذابیت این خودرو فقط مربوط به شهرت صاحب اول آن نیست. علاقه مندان می دانند که 500E (W124) به نوعی بخشی از پورشه است. بدنه پهن تر سدان V8، با گلگیرهای جلوی 2.2 اینچی گشاد شده، نمی توانست در خط تولید معمولی مرسدس بنز در سیندلفینگن تولید شود، بنابراین مونتاژ در کارخانه پورشه در اشتوتگارت-زوفنهاوزن انجام شد.

تکمیل این سدان با کارایی بالا تا حد زیادی با دست در ساختمان “Rössle” انجام شد، جایی که امروزه خودروهای اسپرت بسیار پیشرفته تولید می شود. این همکاری غیرمعمول مرسدس پورشه، همراه با دوام این مدل و قابلیت استفاده روزمره، 500E (و بعداً فیس لیفت 500E) را به یک خودروی کلکسیونی بسیار مورد علاقه تبدیل کرد.

تقریباً نو بعد از 34 سال

زمانی که به کیلومترشمار نگاه می کنید، قیمت رکورد حدود 320000 دلار قابل درک است. ساینفلد این خودرو را در سال 1992 خریداری کرد و تا سال 2016 آن را نگه داشت. در این مدت و تحت مدیریت مالک بعدی آن عملاً استفاده نشده بود. ماشین فقط 2335 مایل را نشان می دهد.

خانه حراج Gooding & Company که با همکاری کریستیز کار می کند، وضعیت خودرو را “تقریباً نو” توصیف کرد. رنگ کلاسیک نقره‌ای متالیک و فضای داخلی چرمی خاکستری روشن باعث می‌شود که به نظر برسد خودرو به تازگی از تأسیسات زوفنهاوزن پورشه خارج شده است.

در زیر بدنه W124 کوچک شده (به جز گلگیرهای جلویی پهن تر) M119 V8 افسانه ای قرار دارد:

• موتور: 5.0 لیتری 32 سوپاپ V8
• توان خروجی: 326 اسب بخار (نسخه اولیه قبل از آن به 320 اسب بخار کاهش یافت)
• گشتاور: 354 پوند فوت
• گیربکس: چهار سرعته اتوماتیک

3

منبع: Gooding & Company

بررسی موتور1: پیش از حراج، قیمت این خودرو بین 176000 تا 228000 دلار تخمین زده می شد. احتمالاً به دلیل ترکیبی از مالکیت افراد مشهور و شرایط تقریباً جدید خودرو است که چکش تا بالای 315000 دلار سقوط نکرده است.

در بازار امروز، نمونه های صادقانه “گرگ در لباس گوسفند” را هنوز می توان با قیمتی در حدود 50000 دلار یافت. اما هرکسی که به دنبال کمال واقعی مکانیکی و مخصوصاً لوازم آرایشی است باید انتظار داشته باشد که هزاران بیشتر هزینه کند تا یک ماشین را به آن سطح برساند.

10