کیا در سال 2025 رکورد فروش را شکست، چشمان بزرگتر برای سال 2026

با سال 2025 در آینه دید عقب، خودروسازان در حال ارزیابی عملکرد خود در 12 ماه گذشته هستند. کیا اخبار تلخ و شیرینی در رابطه با نتایج فروش خود در سال اخیر دارد. از یک سو، کل تحویل با دو درصد افزایش به 3.13 میلیون دستگاه رسید و رکورد جهانی سالانه جدیدی را به ثبت رساند. از سوی دیگر، این برند کره جنوبی از هدف فروش 3.22 میلیون دستگاه برای سال 2025 عقب افتاده است.

با وجود اینکه کیا آن هدف را از دست داد، اما همچنان به هدف گیری بالا ادامه می دهد. با توجه به هجوم مدل های جدید از جمله نسل بعدی تلوراید و سلتوس، این شرکت قصد دارد تا پایان سال جاری 3.35 میلیون دستگاه خودرو بفروشد. این یک هدف واقع بینانه است. خودروهای شاسی بلند موتور محرک رشد فروش این شرکت در سال 2025 بوده اند و اسپورتیج با 569688 دستگاه پیشتاز است. سلتوس با 299,766 واحد به دنبال خود آمد و سورنتو با 264,673 واحد سکو را تکمیل کرد.

کیا با افزایش تولید خود و هدف گذاری فروش داخلی 565000 دستگاه، خود را برای سال 2026 قوی تر آماده می کند. برای زمینه، خریداران کره ای سال گذشته 545776 وسیله نقلیه خریداری کردند. کیا قصد دارد امسال 2 میلیون و 775 هزار دستگاه خارج از بازار خود بفروشد که این رقم در سال 2025 به 2 میلیون و 584 هزار و 238 دستگاه افزایش یافته است.

وسایل نقلیه ویژه (SPV)، مانند کامیون های نظامی، به طور جداگانه شمارش می شوند. در حالی که کیا سال گذشته تنها 5789 دستگاه فروخت، قصد دارد 10000 دستگاه از آن را در سال 2026 بفروشد.

برند خواهر هیوندای نیز نتوانست به هدف فروش 2025 خود برسد. شرکت مادر کیا در سال گذشته 4.14 میلیون خودرو به جای 4.17 میلیون دستگاهی که در ابتدا پیش بینی کرده بود تحویل داد. هدف هیوندای فروش 4.16 میلیون دستگاه برای سال 2026 است.

Ioniq 3 آینده این پتانسیل را دارد که یک فروشنده قوی در میان خریدارانی باشد که به دنبال یک EV سطح پایه هستند. اما خودروی الکتریکی کوچکی که در کانسپت سه پیش‌نمایش شده بود تا اواخر سال جاری به فروش نخواهد رسید، به این معنی که بعید است تاثیر کامل عرضه آن تا سال 2027 احساس شود.