فراخوان 463000 خودروی شاسی بلند کیا برای دومین بار به دلیل آتش گرفتن موتور صندلی
- کیا برای دومین بار 463000 خودروی شاسی بلند Telluride را فراخوان می کند زیرا موتور صندلی ها ممکن است آتش بگیرند.
- سوئیچ صندلی ممکن است از جای خود جدا شده یا ناهماهنگ شود و باعث شود صندلی به طور مداوم کار کند و موتور بیش از حد گرم شود.
- کیا پیش از این در سال 2024 به دلیل همین مشکل این خودروها را فراخوانده بود و با براکت مشکل را حل کرده بود.
کیا برای دومین بار 462 هزار و 869 دستگاه خودرو را فراخوان کرد. برخی از نسل اول شاسی بلندهای Telluride ممکن است موتورهای صندلی داشته باشند که می توانند بیش از حد گرم شوند و آتش بگیرند.
بر اساس گزارش فراخوان، سوئیچ صندلی برقی به ضربه های خارجی حساس است. اگر با نیروی کافی اتفاق بیفتد، میتواند باعث جدا شدن سوئیچ، ناهماهنگی یا آسیب دیدگی شود که باعث میشود موتور صندلی به طور مداوم کار کند. این ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد موتور و افزایش خطر آتش سوزی شود. فراخوان شاسی بلند Telluride 2020-2024 را تحت تأثیر قرار می دهد.
کیا اولین فراخوان را در ژوئن 2024 صادر کرد. این خودروساز تلاش کرد این مشکل را با یک براکت طراحی شده برای تقویت سوئیچ و یک لغزنده بهبودیافته برطرف کند، اما در اکتبر متوجه شد که اولین آتش سوزی صندلی در یک تلوراید پس از دریافت تعمیر گزارش شده است.
کیا شروع به ردیابی مشکل کرد و متوجه شد که بین اکتبر 2024 تا آوریل 2026، 7 صندلی سوخته و 11 موتور ذوب شده اند. ما از جراحت، تصادف یا مرگ اطلاعی نداریم.
صاحبان وسایل نقلیه آسیب دیده ممکن است متوجه چسبیدن دکمه کشویی صندلی، بوی سوختگی یا ذوب شدن یا دود شوند. آخرین راه کیا نصب فیوز الکترونیکی است که در صورت آسیب دیدن سوئیچ از عملکرد مداوم صندلی جلوگیری می کند.
کیا چگونه متوجه شد که Telluride هنوز مشکل دارد؟
پس از صدور اولین فراخوان در ژوئن 2024 و اطلاع به مالکان در ماه جولای، کیا اولین گزارش خود را از آتش گرفتن خودروی تعمیر شده در ماه اکتبر دریافت کرد. خودروساز خودرو را بازرسی کرد و نشانه هایی از تعمیر نامناسب فراخوان را کشف کرد.
در آوریل 2025، کیا از آتش سوزی ادعایی صندلی در خودروی دوم که در حال تعمیر بود و آتش سوزی در خودروی دیگری یک ماه بعد مطلع شد. کیا مجموعه سوئیچ صندلی خودروی دوم را با اشعه ایکس بررسی کرد و سوئیچ های داخلی نامناسب و صفحه پشتی دررفته را کشف کرد.
در چند ماه آینده، مهندسان کیا تلوریدهای تعمیر شده را برای هر گونه مشکل شناخته شده بازرسی کردند و نقص های کار را شناسایی کردند. خودروساز مشکوک بود که فروشندگان ممکن است به جای تعویض سوئیچ، روکش سوئیچ صندلی برقی را تقویت کرده باشند.
40
بررسی موتور1: این اولین بار نیست که یک خودروساز مجبور می شود برای بار دوم یک وسیله نقلیه را فراخوانی کند و آخرین بار هم نخواهد بود. گاهی اوقات اصلاحات در نظر گرفته شده آنطور که انتظار می رود کار نمی کنند، یا وسایل نقلیه به درستی تعمیر می شوند، و ما خوشحالیم که کیا مشکلات را برطرف کرده است.