Koenigsegg Chimera، که نباید با TVR Chimaera اشتباه گرفته شود، حتی نادرتر است. تنها یکی در جهان وجود دارد و منشا آن Agera RS است. با این حال، خودروی اهداکننده دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است زیرا هایپرکار اکنون از موتور جسکو استفاده می کند. همچنین گیربکس دستی شبیه سازی شده را از CC850 قرض گرفته است.
بهترین دنده او این فرصت را داشت تا نگاهی دقیق‌تر به دستگاه یکباره متعلق به رئیس FIA، محمد بن سلیمان بیندازد. راننده سابق رالی که به داشتن یک “معمولی” 1 از 25 Agera RS راضی نبود، از کونیگزگ پرسید که آیا می تواند دارایی ارزشمند خود را به یک ماشین واقعاً منحصر به فرد تبدیل کند. به این ترتیب Chimera متولد شد، با یک V-8 دو توربوشارژر کامل که 1280 اسب بخار با سوخت پمپ تولید می کند. به E85 بروید و موتور 5.0 لیتری آن 1600 اسب بخار قدرت را آزاد می کند.
با یادگیری بیشتر در مورد ماشین، بهتر می شود. در مقایسه با Jesko، حدود 220 پوند سبک تر است. Chimera ترازو را با 3086 پوند پایین می آورد. ساختار منحصربه‌فرد گیربکس دستی شش سرعته CC850 را حفظ کرده است، اگرچه گیربکس 9 سرعته اتوماتیک همان گیربکس جسکو است.
می‌توانید دنده‌هایتان را به‌طور مصنوعی پارو بزنید، و حتی یک پدال کلاچ برای تعامل بیشتر با راننده وجود دارد. همانطور که کریستین فون کونیگزگ نشان داد، راننده حتی می تواند ماشین را متوقف کند. CC850 انتخاب بین حالت تمام اتوماتیک و حالت دستی را ارائه می دهد، اما راه دیگری برای تعویض دنده در Chimera وجود دارد. از بین این دو خودرو، تنها خودرویی است که دارای پدال تعویض دنده پشت فرمان است. با این حال، این تغییر خواهد کرد زیرا CC850 را می‌توان با پدل شیفت نیز سفارش داد.
شما می توانید تصور کنید که کنار هم قرار دادن سه ماشین پیاده روی در پارک نیست، به خصوص که Agera یک مدل بسیار قدیمی است و به سال 2010 باز می گردد. قطعات الکترونیکی باید تعمیرات اساسی می شد تا قطعات جدید و موجود به طور هماهنگ کار کنند. باتری ها دیگر مثل قبل نیستند و دسته سیم های اصلی نیز از بین رفته اند.
محمد بن سلیمان همچنین یک جسکو و یک CC850 سفارشی دارد و رئیس کونیگزگ او را “مشتری بلندمدت” می نامد. مدیران ارشد موافق هستند که خرید یک ماشین کاملاً جدید با این تجهیزات منطقی تر از تغییر یک وسیله نقلیه موجود است. خودروی دیگری دقیقاً مانند Chimera وجود نخواهد داشت، اما این برند سوئدی آماده است تا در صورت تمایل خریدارانی که به جیب عمیقی می‌رسند، چیزها را کمی تغییر دهد.
با توجه به اینکه از هیولایی با سر شیر، بدن بز و دم مار در اساطیر یونانی الهام گرفته شده است، نام “Chimera” کاملا منطقی است. آخرین جواهر کونیگزگ نیز ترکیبی است، اما نه به شکلی خسته کننده. نام تجاری Agera RS از بین رفته است اما VIN یکسان است.
کونیگزگ اولین برند عجیب و غریبی نیست که خودروی موجود را بهبود بخشیده و حتی نام جدیدی به آن داده است. بی شمار هستند پاگانی زونداس آنها بر اساس وسایل نقلیه قدیمی تر، با موتورهای قوی تر، آیرودینامیک بهبود یافته و سایر ارتقاء ها ساخته شده اند.
منبع: motor1
نظرات کاربران