فورد از موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری اکوبوست توربوشارژ خود در طیف گسترده ای از وسایل نقلیه استفاده می کند. این کارخانه خاص زمانی فورد اسکیپ 2014 را تامین می کرد و به دلایل واضح، روزهای شکوه آن به پایان رسیده است. بلوک آسیب دیده است، قطعات پیستون و میله در ظرف روغن وجود دارد، اما نکته اینجاست: دلیل این همه کشتار یک راز است.
ما اطلاعاتی در مورد موتور داریم. همانطور که در آخرین ویدیوی I Do Cars توضیح داده شد، با 164000 مایل از Escape حذف شد. ظاهراً موتور توسط “دختر یک نفر” هدایت می شد که روغن او را چک نکرد و یک روز به سادگی روشن نمی شد. خودروی شاسی بلند به یک تعمیرگاه یدک‌کش شد و در آن زمان گفته شد موتور از بین رفته است.
این ویدئو سوالاتی را مطرح می کند که از آسیب قابل توجهی که در ابتدا به بلوک موتور وارد شده شروع می شود. در یک طرف شکاف هایی وجود دارد که چیزی سعی کرده از آن عبور کند، اما در طرف دیگر یک سوراخ بزرگ وجود دارد. سوراخ های بیشتری در پشت موتور وجود دارد، بنابراین واضح است که چیزی داخل آن با نیروی قابل توجهی منفجر شده است. پس از جدا شدن سر، می بینیم که یک پیستون گم شده است که بعداً (تکه تکه شده) در تابه روغن پیدا می شود. این به وضوح موتور را خراب کرد، اما چه چیزی باعث آن شد؟
گرسنگی چربی همیشه مظنون اصلی در این موارد است. روغن کم یا دور در دقیقه بیش از حد بالا می تواند روغن کاری را در میله و یاتاقان های اصلی کاهش دهد و منجر به گرما، سایش و در نهایت خرابی شود. این می تواند باعث شود که پیستون به بالای محفظه احتراق برخورد کند و در نتیجه موتور را خراب کند. آسیب در اینجا با مشکل گرسنگی چربی مطابقت دارد، به جز یک جزئیات مهم. یاتاقان های پیستون خراب شده هیچ اثری از سایش و آسیب دیده نمی شود.
متأسفانه موتور پس از یدک‌کشی مدتی از کار خارج شد، بنابراین مقدار زیادی آب در داخل آن وجود دارد. این ممکن است مشکلات دیگری مانند وضعیت قفل هیدرولیک را پنهان کند. تئوری رایج این است که اتفاقی افتاده است، اما راننده به جای توقف ادامه داد و در نهایت باعث ایجاد تمام خسارت شد. این واقعیت که یک روز کار نکرد فقط یک نتیجه از علت اصلی بود، و این یک راز باقی مانده است.
اخلاقیات داستان در اینجا بسیار ساده است: همیشه روغن خود را چک کنید. و اگر در زیر کاپوت چیز بدی شنیدید، برای رحمت همه خدایان ماشین، فقط توقف کنید.
منبع: motor1
نظرات کاربران