لامبورگینی به ما می گوید که چگونه پدیده اجرا شد

پدیده لامبورگینی ، مونتری اتومبیل هفته 2025 خروجی فشار. و نام “پدیده” نمی تواند مناسب تر باشد. آخرین آفرینش Sant’agata Bolognese فوق العادهبشر

دلایل زیادی برای این امر وجود دارد. این نه تنها قدرتمندترین اتومبیل لامبورگینی تاکنون تولید کرده است ، بلکه فوق العاده ویژه است – محدود به واحدهای مشتی – و به طرز شگفت آور زیبا. بله ، زیبایی ذهنی است ، اما خطوط تمیز معرفی شده توسط Temerario در اینجا با یادداشت های امضای Revuelto بدون هیچ مشکلی ترکیب می شوند.

نتیجه گیری؟ نه تنها مقادیر اساسی لامبورگینی را مشخص می کند ، بلکه آنها را نیز بالا می برد.

بیایید اکنون کار را شروع کنیم. ما با Matteo Ortenzi ، مدیر دامنه محصول V-12 لامبورگینی صحبت کردیم تا بفهمیم چگونه این پدیده آخرین متناسب با استراتژی برند و نحوه تفسیر آن است.

Matteo ortenzi: این یک ماشین بسیار مهم برای ما است. از آنجا که اولین تعداد محدودی از مدل هایی که ما در پلت فرم جدید هیبریدی Revuelto ساخته ایم. ما نوار را با پدیده بالا بردیم: ما به چندین مدل بسته که نشانگر قله DNA ما از نظر سبک ، محتوای فنی و عملکرد است ، نگاه می کنیم.

کافی است بگوییم ، قدرتمندترین لامبورگینی تاکنون. به جای بسته 3.8 کیلووات ساعت Revuelto و Temeriraio ، با افزایش قدرت احتراق داخلی V-12 و موتور الکتریکی با استفاده از یک بسته باتری ساعت 7.0 کیلووات جدید ، به قدرت 1،080 اسب بخار رسیدیم.

همانطور که گفته شد ، نقطه شروع Revuelto است ، اما در اینجا ما الگویی با شخصیت خاص خود ایجاد کرده ایم. آیرودینامیک نقش اساسی ایفا کرد: برای افزایش آسانسور و نیروی سرکوب ، جریان هوا از طریق هود و سپس از پشت بام عبور می کند و از کف ماشین و پایین سپر بلند می شود.

علاوه بر این ، دو دهانه از سپر جلو وجود دارد که جریان ها را به طرفین منتقل می کنند. ما خیلی به جلو بارگیری کردیم زیرا یک بال بسیار مؤثر در پشت وجود دارد. نه به اندازه انتظار که انتظار دارید ، اما خیلی خوب کار می کند. از نظر نیروی قطع ، ما به لطف دیفیوزر عقب ، که تا حدودی بسیار برجسته است ، در مقایسه با Revuelto 30 درصد افزایش یافته است.

ما می خواستیم یک ماشین بسیار اسپرت بسازیم ، همچنین می خواستیم یک ماشین بسیار زیبا بسازیم. این جهت سبک برند را در سالهای آینده نشان می دهد ، بنابراین طرحی است که می توان به راحتی در جهات مختلف تفسیر کرد و بر ظاهر سایر مدل ها تأثیر می گذارد. به عنوان مثال ، من واقعاً عاشق چراغهای پس زمینه هستم. در چند بخش بسته ، ارائه یک شیء طراحی خالص خوب است. همچنین ، زیرا ما می خواستیم خودرویی ایجاد کنیم که عامل محرک را به حداکثر برساند.

اول از همه ، ما یک تعلیق منفعل با محوریت راننده را انتخاب کرده ایم. ما از لاستیک های خاص و اسپرت ، سیستم ترمز کربن و سرامیک با دیسک های شناور استفاده کردیم و سپس به صورت الکترونیکی با آخرین سنسورهایی که اندازه گیری شتاب جانبی ، طولی و عمودی را اندازه گیری می کنند ، استفاده کردیم. در حال حاضر سریعتر [stock]با این حال ، ما آنها را به واحدهای کنترل که مدیریت ترمز مستقیم و کنترل تعادل را مدیریت می کنیم ، وصل کردیم. به این ترتیب ، زمان پاسخ سریعتر وجود دارد: آنها درخواست های راننده را تخمین می زنند. این ماشین آشکار می شود که راننده در حال انجام است و بسیار سبک تر و حساس تر است.

با استفاده از این چهره های قدرت و گشتاور در بازی ، مشخص است که همه چیز به کنترل های الکترونیکی وابسته است و استفاده از آنها واقعاً باعث تغییر خلق و خوی خودرو می شود. نتیجه یک ماشین بسیار پویاتر از Revuelto است ، یک نقطه شروع بسیار خوب.

می دانید ، وقتی روی تعداد بسیار کمی کار می کنید ، می توانید خود را خراب کنید تا چیزی منحصر به فرد ایجاد کنید: واقعاً تفاوت که باعث ایجاد تفاوت می شود.

پدیده لامبورگینی در هفته 2025 ماشین مونتری

عکس: لامبورگینی

ما 30 مورد از آنها را انجام می دهیم ، اما یکی در کنار ما خواهد ماند. بنابراین پدیده فقط برای 29 مشتری در دسترس خواهد بود.

این پروژه برای غنی سازی شرکت طراحی نشده است. البته ، ما از نزدیک ارقام را دنبال می کنیم ، اما این راهی برای افزایش ارزش برند ما و ارائه کالای ویژه ای است که به مشتریان یک مورد خاص می دهد که در مورد ارزش فعلی و آینده اطمینان می دهد. تقاضا بسیار زیاد بود ، اما ما تعداد واحدهایی را که باید تولید شود افزایش نمی دهیم.

ما مشتریان خود را از کسانی که رابطه طولانی با ما دارند انتخاب می کنیم. چند نفر را در پایگاه داده خود می بینیم [Lamborghini models] آنها آن را خریداری کردند و چند اتومبیل عجیب و غریب را خریداری کردند ، و ما یک رتبه بندی را ایجاد می کنیم که در آن تقریباً افراد برتر به اولین ارزیابی یک روند پیش نمایش و خرید دعوت می شوند.

و این خریداران چقدر می توانند پدیده را خصوصی کنند؟

مشتریان می توانند از رنگ ها ، روکش ها و کاروان ها دلسرد شوند ، اما آنها وارد زیبایی شناسی ماشین نخواهند شد. این طرحی است که ماشین باید داشته باشد و هیچ کس نمی تواند آن را با ما تغییر دهد. همچنین ، زیرا ما نمی توانیم ایمنی و آیرودینامیک را به خطر بیاندازیم.

با این حال ، بسیار جالب خواهد بود که ببینیم چگونه می توان مشتریان لامبورگینی فردی این پدیده را تفسیر کرد. برخی انتخاب های بسیار تهاجمی را انجام می دهند ، در تضاد رنگ بازی می کنند ، برخی دیگر زندگی کلاسیک تر را ترجیح می دهند. این انتخابات واقعاً شخصیت ماشین را تغییر می دهد. ما ماشین هایی خواهیم داشت که در جاده بسیار متفاوت خواهند بود. و این همان چیزی است که ما می خواهیم.

14

منبع: لامبورگینی