لامبورگینی داغتر Revuelto بال عقب را در تست نوربرگ رینگ نشان داد

با توجه به اینکه بوگاتی اخیراً روابط خود را با گروه فولکس واگن قطع کرده است، لامبورگینی اکنون تنها سازنده سوپراسپرت است که همچنان بخشی از مجموعه خودروسازی آلمان است. Sant’Agata Bolognese با افزایش فروش به 10747 وسیله نقلیه در سال 2025، یک سال رکورد را ثبت می کند. Raging Bull قصد دارد به جای اینکه روی موفقیت های خود باشد، چندین محصول را در جشنواره سرعت گودوود (ژوئیه) و هفته اتومبیل مونتری (آگوست) معرفی کند.

اگر این ویدیوی جاسوسی نشانه ای باشد، یکی از لامبوهای جدید که قرار است در سال 2026 عرضه شود، مشتق شده از Revuelto است. در حالی که برخی انتظار داشتند که یک رودستر در گسترش محدوده پیشروی کند، به نظر می رسد یک نسخه با عملکرد بالاتر ابتدا وارد بازار شود. ممکن است نمونه اولیه کاملاً استتار شده باشد، اما پنهان کردن بال عقب غیرممکن است. این ما را به این باور می رساند که آزمایش Super Veloce در حال حاضر در حال انجام است.

در دوران آونتادور، SV تقریباً دو سال قبل از S پیشی گرفت، بنابراین تعجبی نخواهد داشت که Super Veloce ابتدا وارد بازار شود. عنصر هوای بزرگ در عقب نشانه‌ای از این است که لامبورگینی در حال کار بر روی یک SV است، زیرا بعید است که لامبورگینی دارای این بال ثابت قدرتمند با چراغ ترمز سوم داخلی باشد.

به نظر می رسد در جای دیگر، نمای جلویی سپر بازطراحی شده با باله های مورب که ورودی های هوا را به دو نیم می کند، پنهان کرده است. سایر ارتقاءهای افزایشی ممکن است زیر پوشش کامل بدنه پنهان شوند که پیامی واضح را ارسال می کند: “Attenzione Macchina Veloce” ایتالیایی به معنای “توجه سریع خودرو” است. سرعت چشمگیر نمونه اولیه در طول آزمایش نوربرگ رینگ مطمئناً با “هشدار” که با حروف بزرگ روی هر دو در گچ شده است مطابقت دارد.

SV تقریباً مطمئناً یک پیشرانه ارتقا یافته خواهد داشت. هنوز مشخص نیست که مهندسان لامبورگینی فقط روی موتور احتراق داخلی، فقط روی موتورهای الکتریکی یا در هر دو طرف پیشرانه کار خواهند کرد. با این حال، با توجه به قوانین سختگیرانه آلایندگی، بعید به نظر می رسد که Revuelto SV جزء هیبریدی را رها کرده و به طور کامل به V12 تغییر دهد.

Revuelto معمولی در حال ارسال اعداد خروجی شگفت انگیز است. این موتور با موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی خود 814 اسب بخار قدرت تولید می کند که در مجموع قدرت 1001 اسب بخار و ظرفیت شتاب تا 9500 دور در دقیقه دارد. با توجه به اینکه فنومنو 1065 اسب بخار قدرت دارد، پتانسیل آن در حال حاضر وجود دارد.

با توجه به روش کار لامبورگینی، که مشتقات متعددی را در بر می گیرد، هرگز به یک Revuelto فقط احتراق در آینده در چرخه عمر این ابرخودرو هرگز نگویید. پیگیری Essenza SCV12 مبتنی بر آونتادور، یک نسخه ویژه با محدودیت مسیر با V12 بدون چوب پنبه و بدون موتور الکتریکی، کاملاً دور از ذهن نیست.

منطق نشان می‌دهد که چنین نسخه‌ای سخت به پایان چرخه زندگی Revuelto نزدیک می‌شود. در همین حال، لامبورگینی در شرف گسترش سبد خود است و SV به نظر یک شرط مطمئن است. بعید است که یک رودستر روباز بسیار عقب باشد، که جذابیت یکی از معدود مدل های V12 باقی مانده را بیشتر می کند.

Revuelto SV مطمئناً نسبت به خودروی استاندارد که در حال حاضر از قیمتی بیش از 600000 دلار شروع می شود، برتری قابل توجهی خواهد داشت. این بدان معنا نیست که هزینه اضافی یک درصد را از صف خرید Super Veloce باز می دارد. انتظار می رود تولید محدودی داشته باشد زیرا آونتادور SV به 1100 دستگاه با 600 کوپه و 500 رودستر محدود شده است.

24

منبع: برایان سیلوسترو / Motor1

بررسی موتور1: در حالی که مدل پرچمدار لامبورگینی برای افراد خاص جذاب است، ما خوشحالیم که این برند را زیر چتر شرکتی گروه VW شکوفا می‌کنیم. برخی نگران این بودند که شرکت مادر آئودی پس از به دست گرفتن کنترل در اواخر دهه 1990 اوضاع را صاف کند، اما به وضوح این اتفاق نیفتاد.

می‌توانید استدلال کنید که هیبرید کردن هر سه مدل برخلاف آنچه لامبورگینی است، مخالف است، اما حتی برندهای عجیب و غریب کم حجم باید با قوانین آلایندگی به طور فزاینده‌ای در اروپا و سایر نقاط جهان مطابقت داشته باشند. در آگوست 2025، مدیر خط تولید Revuelto، Matteo Ortenzi به ما گفت که V12 تا دهه 2030 زنده خواهد ماند و اضافه کرد که تنها راه برای حفظ تمام دوازده سیلندر تغییر به هیبریدی است.