بوگاتی آخرین هایپرکار W16 خود را قبل از شروع عصر V16 رونمایی کرد
- 99این بوگاتی میسترال داستان W16 را تکمیل می کند که با ویرون در سال 2005 آغاز شد.
- میسترال سریعترین خودروی تولیدی روباز جهان است.
- تولید توربیلون جدید با موتور V16 هنوز آغاز نشده است.
سال 2026 به عنوان یکی از مهم ترین سال های بوگاتی در تاریخ ثبت خواهد شد. نه تنها گروه فولکس واگن را ترک می کند، بلکه زمان را برای W16 طولانی مدت نیز فرا می خواند. 99این و جدیدترین میسترال پایان راه برای موتور 8.0 لیتری چهار توربوشارژ است که اولین تولید خود را در ویرون 2005 انجام داد. رودستر جدیدترین خودروی جادهای از مولشیم است که دارای موتور ارجمندی است که به بولاید نیز نیرو میدهد، یک ماشین فوقالعاده فقط برای پیست محدود به تنها 40 دستگاه که همگی تا نوامبر 2025 تولید شدهاند.
آخرین میسترال به درستی “آخرین نوع خود” نامگذاری شده است و با رنگ دو رنگ مروارید و اسپارکل به پایان رسیده است. مانند 98 خودروی قبلی، این رودستر اساساً یک خودروی یکباره است، زیرا بوگاتی از مشتریان ثروتمند خود دعوت می کند تا خودروهای خود را تا کوچکترین جزئیات شخصی سازی کنند. شخصی که آخرین مدل دارای موتور W16 را سفارش داد، لهجههای Magnolia و Grey Carbon Matt را برای فضای داخلی انتخاب کرد. در اینجا می توان امضای اتوره بوگاتی را روی پشت سری ها، رکاب های آلومینیومی درب ها و حتی پوشش داخلی درب موتور مشاهده کرد.
مانند سایر میسترالها، نمونه نهایی قبل از تحویل به مدت 248.5 مایل (400 کیلومتر) آزمایش شد. سرعت هر رودستر در فرودگاه کولمار در شمال شرقی فرانسه به 300 کیلومتر در ساعت رسید و سپس به صاحب واقعی خود تحویل داده شد. بوگاتی با دقت سه راننده آزمایشی بسیار ماهر را انتخاب کرد تا Mistral را آزمایش کند و اطمینان حاصل کند که هر خودرو با استانداردهای سختگیرانه این برند مطابقت دارد.
عکس ها: بوگاتی
بوگاتی زمانی گفت که تعقیب رکوردها به پایان رسیده است، اما در نوامبر 2024، میسترال 5 میلیون یورویی به سریع ترین خودروی تولیدی روباز جهان تبدیل شد. ماشین رکورد جهانی W16 Mistral در نمایشگاه ATP Automotive Testing Papenburg در آلمان با فرمان اندی والاس به حداکثر سرعت 282 مایل در ساعت (453.91 کیلومتر در ساعت) رسید.
در مورد آنچه بعداً اتفاق می افتد، ما قبلاً بخشی از پاسخ را می دانیم. در اوایل این ماه، بوگاتی La Manufacture را افتتاح کرد، یک مرکز جدید که قادر به تولید 200 خودرو در سال است. با توجه به اینکه دستگاه جدید با موتور V16 تنها به 250 دستگاه محدود شده است، منطقی است که فرض کنیم مدل هایی فراتر از Tourbillon نیز در نهایت در آنجا تولید خواهند شد. تولید هایپرکار هیبریدی با موتور تنفس طبیعی Cosworth هنوز آغاز نشده است، زیرا این شرکت در حال حاضر در حال آماده سازی امکانات جدید است.
اگرچه بوگاتی ساخت خودروهای تولیدی جدید با موتور W16 را متوقف کرده است، اما افراد فوق ثروتمند همچنان می توانند از طریق برنامه Solitaire یکی از آنها را سفارش دهند. این یک سرمایه گذاری ویژه چند دفتری یا حتی یکباره بر اساس مدل های موجود است، مشابه کاری که پاگانی سال ها با زوندا انجام داده است. تنها دو خودرو در سال تولید خواهد شد و ما قبلاً چند پروژه مبتنی بر Chiron را دیدهایم: Brouillard و FKP Hommage الهام گرفته از ویرون.
10
منبع: بوگاتی
بررسی موتور1: با توقف رسمی W16، واقعاً پایان یک دوره است. با این حال، آینده به همان اندازه هیجان انگیز به نظر می رسد، حتی اگر Tourbillon برای مدل های یک درصدی مانند Chiron و Veyron در نظر گرفته شود.
هنوز هم برای بوگاتی کمی عجیب است که پس از 28 سال راه خود را از گروه فولکس واگن جدا کند، اما با وجود علاقهمندی مانند Mate Rimac، آینده روشن به نظر میرسد.