در اینجا شواهد مشخصی وجود دارد که نشان می دهد Lexus LFR یک هیبرید است

با یک راه اندازی نزدیک ، لکسوس ، ماشین اسپرت جدید ، ما – و هر کس دیگری – آزمایش این که آن را “LFR” می نامد دشوار است. در Nürburgring Nordschleife ، ما توانستیم به طور قابل توجهی صدای زباله V-8 را بشنویم. با این حال ، این نمونه های اولیه جزئیات دیگری را نشان می دهد: یک هیبرید LFR.

این ویدیوی تست Nürburgring Roundup stateSidesuperCars در YouTube ، یک برچسب زرد در پشت لیوان LFR می بینیم. این امر برای آگاه سازی به کارمندان امنیتی است که این خودرو در صورت تصادف به نوعی سیستم الکتریکی ولتاژ بالا مجهز شده است. ما این برچسب زرد را در سایر هیبریدها مانند پورشه 911 Turbo S. مشاهده کرده ایم.

این ویدئو دو LFR را اجرا می کند ، یکی با بال عقب بزرگ و دیگری. هر دو دارای برچسب زرد هستند.

تویوتا و لکسوس دقیقاً با ویژگی های این مدل جدید همراه نبودند. آسیاب شایعه ، مانند مرسدس-AMG GT سابق ، نشان می دهد که یک تویوتا از یک جفت توربو V-8 و یک معامله برگشت استفاده می کند.

سیستم هیبریدی یک چین و چروک جالب است زیرا احتمالاً یک پیشرفت جدید برای تویوتا است. بدیهی است که تویوتا چندین دهه است که اتومبیل های هیبریدی ساخته است ، اما اگر سیستم مورد استفاده برای اتومبیل های مسابقه LMP1 را حساب نکنید ، یک سیستم هیبریدی با محوریت عملکرد انجام نمی دهد.

LC500H یک هیبرید بود ، اما همانطور که AMG ، BMW M و Porsche ارائه می دادند ، سیستم عملکردی نداشت. برای LFR ، تویوتا باید روی چیزی مانند آنها و کارایی کمتری تمرکز کند.

لکسوس با انتشار مفهوم ورزشی در هفته خودرو مونتری ماه گذشته ، اولین نگاه واقعی ما را به ماشین به ما داد. تویوتا در سال 2022 این ماشین را به عنوان یک مفهوم GT3 پیش بینی کرد. ما انتظار داریم تویوتا این ماشین را به عنوان یک لکسوس در دیگران مانند تویوتا و ایالات متحده بفروشد.

ما مطمئن نیستیم که چه زمانی ماشین تولید را خواهیم دید ، اما با توجه به اینکه تویوتا آزمایش نمونه های اولیه دشوار است ، باید بعداً انجام شود.